Як завжди одна переробка тягне за собою ще кілька, і зокремагостра необхідність у нормальному бензобаку — призвела до наступнихроздумів та ідей.
Бак від Москвича 2141 (чи не в 2 рази більше рідного) нікуди, окрім як підлоги вантажного відсіку не лізе, проте вище рівня арокне виступає і датчик палива чудово "дружить" з москвичівською жпанеллю приладів (яка у мене вже давно стоїть і працює) ...спочатку в рідному баку вміщений датчик рівня від М2140 ... Невідрізняється особливою точністю ... Тобто він як би показує повнийбак, половину ... І все :) Показник рівня від 2141 також дозволитьпідключити лампочку резерву палива. Ідея в тому, щоб зрізатигеть-чисто задні частини задніх арок — зрушити, наскільки цеможливо, задню балку назад (за аналогією з тим, як рухаєтьсяпередня, тобто без подовження трансмісійної труби. Це має дещопокращити поведінку машини на асфальті (т.К. Колію була вже давнотрохи розширена) br/>
Врівень з арками замастирити знімну вантажну платформу, заднійдиван рушити максимально можливо близько до передніх сидінь (аледоля заднього дивана поки що під питанням :)
Таким чином отримуємо бак, захищений від впливів будь-якогокаміння — під кузовом, під ним же лебідка (доступ до лебідки будеопрацьовуватися) і десь від середини задніх арок — кузов десьблизько 1 метра завдовжки.
<Само собою зсуваються дуги (задня переїде вперед, і стане трохивище), нарешті виготовляється тент за місцем. А замість рідногобака - чудово влізе глушник від Ниви-Шевроле, і в результатіотримаємо повнорозмірну вихлопну з резонатором, глушником, нормальної довжини і нарешті вона закінчуватиметься за задньоювіссю :)
> Найприємніше, що при загальному подовженні автомобіля десь на50 см, задній звис аж ніяк не постраждає, а вся задумана машинеріячогось та важить - отримаємо поліпшення розважування і може бутисенс всунути дискові гальма на зад (хоча навіщо? і так все відміннопрацює)
Поки що лебідка прикучена до рами… подивимося як поводитиметься, іза результатами або переробимо, або НЕ переробимо :)
Коментарі4
Та ні, бензобак поки що не прописався над рамою він там буде після побудови вантажної платформи ) це поки що примірка.
тепер у кузов нічого не покладеш((
Цікаво…Я поки схиляюся до розміщення двох 25-літрових баків у задній частині кузова, ліворуч і праворуч. Баки будуть складної форми, на кшталт літери Г арки, що обгинають, і захищені від механічних впливів, з'єднані за принципом сполучених судин. Пок...
За ідеєю, якщо не полінуватися, навіть 100 літровий бак можна всунути і під задньою частиною машини, він навіть чіплятися ні за що не буде, мені просто не хочеться зав'язуватися з цим, тому - і кузовок, і полуторна кабіна, і перенесення основного глу...