Отже, пост про суботні кваліфікаційні заїзди вже був. Там я проїхавна 19х озах (спереду пара федералів ззаду пара мішленів) за 56сек.
Неділя вранці зустріла нас дощовою і похмурою погодою, побачивши цея навіть засмутився — я розумів що покращити вчорашній час ніяк невийде, навіть не дивлячись на вже взутий з вечора гоночнийнапівслік федерал RS-RR на 17 дисках, проте всі пілоти в однаковихумовах, всім ганяти мокрою і слизькою трасою.
в неділю всім потрібно було проїхати 3 заїзди по 4 кола кожен.
> ранковий проїзд приніс масу задоволення! час виявився доситьшвидким серед решти машин, 1:01 сік начебто, але кайф я отримав відтого як же круто було і весело їхати на цих напівсліках))
< Удень почало підсихати, сонечко, накатали траєкторію і надругий проїзд :) клас AWD виходив уже на сухий трек 54 секунди —мій новий рекорд на Лтава Рінгу. Сухому і я сподівався ще поліпшитичас але цього не сталося. В результаті я зайняв 9-е місце з 17машин в класі AWD, в якому крім джихи моєї були AUDI TT, TOYOTACELICA, одна вірша та й інші еволюшени. Серед таких машин як намене і не найгірший результат, враховуючи вагу джихи та їїконкурентів.
Це відео мого рекордного кола:
< /
це трохи відео їзда мокрим треком:
Коментарі20
Та я так після роботи в бік будинку лякав і без треку))))
відмінно як для першого разу) купуй гуму і працюй над собою - на відео видно, що покращувати є куди) і взагалі фінік на треку цілком норм тачка) але до евіка йому все одно не дотягнути при однакових руках)
Спасибі, Діме! мені цікаво було що ти скажеш ;) це ще не межа фініка, і можна проїжджати краще. і над собою треба працювати, більше кіл намотати, зібрати як кажуть ідеальне коло на найправильнішій і прогрітій гумі і час буде краще
до евіка не дотягнути згоден, але звук мотора;)))))
1,01 по мокрому і 54 на треку, що підсихає - дуже хороший результат, так тримати!
дякую! будемо намагатися!
а ти ганяв по Лтаві?
так, на червоному евіку. Мене об'їхали всі крім суби та селики)))) дуже і дуже незвично після суби.
нуу, освоїшся звикнеш, другий етап у травні краще буде ;)
А що це за такий швидкий поло?)
Polo R, розбився в результаті (((шкода)
Ого, на змаганнях? Сильно?
та на змаганнях десятий ево теж були вильоти, були поломки і сходи - це ж автоспорт
Подивився відео кращого кола. Звернув увагу на два моменти, де можна покращуватися - місцями їдеш дуже широко і далеко від апексу. Якщо раніше повертати - трохи згладити траєкторію можна і трохи менше відстань проїдеш. - Судячи з звуку двигуна - бага...
згоден і з тим і з іншим але - це максимально можлива траєкторія - інакше знос у замет, вона ж важка і її витягує з траєкторії - маючи стокові гальма я змушений був раніше скидати газ і розганятися вже виходячи на траєкторії не менш впевнений що можн...
Чесно кажучи взагалі не уявляю, як на цьому бегемоті на треку їхати ) фінік же важкий і на низах досить аморфний (мій принаймні), відгук на газ і відчуття легкої машини мені в прелюді набагато більше подобаються.
Так на треку низи по ідеї тільки при першому розгоні з місця, а далі тримаєш авто передачами не нижче 4000-5000об
В принципі так, сьогодні прокотився тримаючи оберти - трохи їде. Але вага сильно дратує)
цей фінік показав що він на треку дуже гідний конкурент і може їхати в темпі набагато легших суперників, евиків суб і тд. це був лише перший етап, пробний ознайомчий так би мовити. тепер буде стояти завдання покращувати цей час. після перегляду відео...
Дуже часто, особливо в аматорському автоспорті, де рівень пілотів дуже різний, вирішує рівень підготовки пілота. Я думаю, на евіку ти б їхав швидше ) Часи на смоленському кільці краще ніж у STI, evo, m3 і навіть 911 турбо -D але вся справа в скилах п...