Заміна лівої внутрішньої гранати.

От такий був кулькові. Причина виходу з ладу хомут на осі бувтрішки ослаблений чомусь, потрапляла вода як видно, рудий колірприсутній. Пильовик сам цілий, так що перевіряйте хомути назатяжку, так і не видно, але він прокручувався коли на самій гранатзнявся.Ну і зрозуміло пісочок і т д зробили свою справу, дужешкода.Гузинки не було однієї чому то.
Хруст, шурхот незрозумілий дістав, коли наприклад їдеш у натяг надругий або гальмування двигуном був звук як би там молотить вкоробці щось, думав граната, її і купив. Були що підшипник десь укоробці або підвісний, хз. Повісив ліве колесо, ввімкнув першушвидкість, почав пригальмовувати і ось він той звук, шурхот хропіт)вивертаючи колесо не додалося звуків, значить новий шрус в порядку)так само праву перевірив, там все ок, трохи хрумтить виворот, алето я знав що там треба міняти.Як встановили то радості немаєбоковий вівтар, все тихо, виявилося що внутрішній шрус лівий таксамо хрумтів на виворіт що вправо що в ліво. Тепер цього нема.Зрідка правий шрус при максимумі виворіт трохи хрумкає. То пізнішеякось заміню. Замінив на лижі гумки перед двома. Точніше одну, їїтам зовсім чомусь не було. Слава богу пішла не складно. Фебестфірма. Другу хотів замінити, але я не зміг її зірвати. Але вонажива, так і залишила.
Ну і на тязі гумку замінив фебест. Стало ще чіткіше все вмикатися.Тепер машина тихо їде і долаючи ямки, горбики все тихо.Лишапристойно хрипіла до цього, дуже дратувало. Якось так)