Фото на жаль не робив, все робив так по можливості, ситуація буланапружена. Проблема була спочатку гудів гур на холодну. Заміниврідину, прокачав, все як треба, наче менше стало, але як постоїтьто все ж таки гудів, а потім і взагалі не адекватно працював гур.24 лютого при спробі виїхати екстрено коли рвонуло у нас у місті в300 метрах не прогріваючи всіх своїх в машину, документи забрали іїхати, кермо не працював, тобі качав біцуху) ну потім десь через 5км і пробки почав працювати.Приїхали в безпечне місце, через паруднів вирішив подивитися, перш за спроба поїхати в магазин, виявилася важкою, гур гудів весь час, коротше переглянув все, знайшов причину, подача масла трубка, хомут який я його підтягнув, витер усе, хоч було й мокро, але рівень не падав. Не особливокомфортно.Помітив що видавлювало олію з бачка. Особливо припрокачуванні у право кермо. Ну думав повітря ще. Але не гуде.Наступного дня зняв бачка на олію гур, я його не чистив. Якспробував продути щось на подачу це де товще відвід, не продувався, благо був карбклінер. Я все добре промив, там є фільтр, сіточка.Він не розбірливий. Спочатку коротше добре промив клінером, потімбензином наповнив виполоскав, проточною водою так само. Все добрестало продуватися, висушив феном добре, все зібрав назад, заливнедостатню рідину, все, вуаля, тиша і кермо пальчиком крутиться) якто так, може кому корисно буде.






Коментарі7
Тож раніше промивав на примі тепер уже прийму продав, але іноді на hr-v промиваю)))
Це потрібно робити кожну заміну, та й там руйнується трубка, високого тиску зсередини з часом, ті волокна забивають фільтр і можуть і інші в системі канали, але найчастіше сітку в бачку.)
ось спасибі! теж і гур нещодавно завив, і кермо стало важке з холодами ... як потеплішає, теж займуся чисткою магістралей
Дякую, корисна інфа. Навіть для профілактики можна туди залізти.
Так, промивання буде не зайвим, це факт, там збирається нагар від масла якщо довго не змінювалося.
Ех, фото б. А так потрібна інфа!
Там не робив, навіть не думав про це якщо чесно. Не то цього тоді було. Там нічого складного. Бачок знімається легко. Просто перш шприцем відкачати рідину що б не вилівалося коли патрубки знімиш. Той який товщі він до насоса йде, він унизу з-під маши...