Хто куди, а ми в мотор

Привіт всім мова піде про двигун Субару 2.0 .
Купил машину їздив все ок, за 10тис Олія не доливав все норма -іноді пів рівня йшло. Коли нам виповнилося 50тис ми впершепознайомилися з Джекі, він нам сказав замінити лямбду що ми успішноі зробили.Це все справи робив у офіціалів.Проїхав 1 тис знову він -Джекі, тану нах, слід вирок каталізатор.. Прибрав поставивстронгер, . Тис проїхав, і знову і знову ... Забив і їздив алеспокою так і не було. Возив гроші офіціалам з видалення помилок, попрошивці, так ми і спілкувалися з джеки навіть потоваришували).
Познайомився з хлопцем зі сто Субару розповів про проблему, вінкаже мізки Хитачі? Кажу так.Ну брат ти потрапив на 700уе нада шитиі буде тобі щастя.Ок кажу я. 1л масла - лив мотюль.З 70тис пробігудо 130тис збільшився витрата масла до 2л.
Писав усім, стукав усім про причину і все просто зводили руками.Яке масло не пробував і ред Лайн і оригінал ... Було вирішеноробити двигун, так як машину продавати не збирався. За контрактнийпросили 1500уе а по гарантії якщо що міняйте-а зняти поставитимотор 600уе - кажу нормально кіт у мішку. А новий зібрав і в Африціновий. Стало завдання хто? Відправили до Михайла Атоміка, приїхавпоспілкувалися і зрозумів хлопці своєї справи. За дефектуваннявидно що підгорів поршень. Я грішив на прошивку але вони сказали, що прошивка продовжила життя. Заправлявся Вог та Окко. Десьпощастило)))
Запитав у Михайла про гарантію робот — сказав все нове і будегарантія. ГРМ знову новий і свічки - хоча міняв 15000 тому.Прокладки, поршня, кільця, вкладиші, клапана, направляйки, клапанаВЦС, форсунки, подушки двигуна, все нове та оригінал. Зібрали іколи їхав додому то думав що тягну причіп 5т. Обкатал до 2тиспробігу оборотів більше не давав ніж 2-2.5 тис. Злив Масло ізамінив і до 5 тис пробігу більше 3тис оборотів не давав. Зновузлив замінив - про як вона стала їхати)) яка вона стала жива, я буву шоці вона з 20тис своїх пробігу так не їхала. І тепер свято, краса і не шкодую про витрачені гроші, коли серце стало новим.)