всім доброго часу доби . Як то набридло мені що на приладці незрозуміло кількість бенза, що знаходиться в баку. По лампочціорієнтуватися можна, але… а раптом вона перегорить. Та й глибокопереконаний що в машині все повинно працювати. Загалом ліземо вбак. Витягуємо насос з поплавцем, поплавок відкручуємо і несемо напрепарацію. Розкриваємо і що ми бачимо? . Теж від інжекторноїмашини. Японців просто. Треба роз'єми перепаювати. Перепаяв.зібрав. Продзвонив. Реостат робітник. Радісно несуся в машину. Толажа. Далі треба починати шаманські дійства. Погладь тут, постукавши по колесу, побібікай і т.П. > радіюсь.Спасибі всім хточитав ці багато букв.
ось такий роз'єм у мене
а ось з таким мені продали






Коментарі5
У приладці. Пропаювання контактів все вирішило
А в якому саме роз'ємі ?на датчику або в приладку?
у тебе як і в мене ламельки перетерті посередині. до середини напруга є а далі кирдик.
Лампочка напевно не горить, так як сама стрілка на приладку до порожнього бака не доходить, хоча може і ні) Треба буде розібрати і перевірити)
Вітаю) датчик рівня палива важлива річ) Мені треба теж зробити, тільки у мене він показує, але біда в тому, що показує завжди пів бака, якщо нижче половини то все, бензину немає, і лампочка не горить! цікаво що з ним може бути) Це якщо у тебе таке ли...