Задня вісь, як влаштовано Фотка стійки на максимальному вильоті Гтц і вакуумник опель калібру Рульові тяги, сподіваюся, зрозуміло. Стандартні бочонки задовбалилюфтом і гума на них як жуйка
Політ поки 2 тижні і 1000км, косячки буду усувати, через 2 тижні клапана прийдуть, я в цьому новачок, самому цікаво все, поки моя думка що це пипець як практично, стало набагато м'якше-як і хотів, менше шумів від підвіски та дороги, на черзі перед
Дивлячись скільки дунути, до 2,5 бар рай, після піпець, як на тракторі. Найкомфортніше 1,5 це десь середнє положення, машину по нерівностях не колише, думаю, тому що система одноконтурна і повітря валить туди де менше тиск з лівого рукава вправий чи ...
Коментарі11
У такому разі допоможуть тільки амортизатори з підкачуванням швидше за все, із жорсткістю, що змінюється
Політ поки 2 тижні і 1000км, косячки буду усувати, через 2 тижні клапана прийдуть, я в цьому новачок, самому цікаво все, поки моя думка що це пипець як практично, стало набагато м'якше-як і хотів, менше шумів від підвіски та дороги, на черзі перед
Це так, але напевно, головне не перевантажити, бо склянки полопаються або балку погне))
Так не вантажівка ж, машина на кожен день
На найвищому рівні підвіска зубодробарка напевно?
Дивлячись скільки дунути, до 2,5 бар рай, після піпець, як на тракторі. Найкомфортніше 1,5 це десь середнє положення, машину по нерівностях не колише, думаю, тому що система одноконтурна і повітря валить туди де менше тиск з лівого рукава вправий чи ...
У самому нижньому напевно як желе?
Ні, амортизатори ж працюють, від 0,5 до 1,5 за вишколом однаково просто різниця візуально у висоті від стенсу)) до повсякденної їзди
Ну наче надія
Зварювання сподіваюся надійне
Аргон, і ще болти