Як тільки цей недогляд япів було помічено, почали студіюватимануал, знайшли відповідь:
> а.Якщо у Вашій машині встановлена аудіосистема з 7-дюймовимсенсорним екраном і навігацією — Ви можете вимкнути цю функціючерез меню магнітоли. До найближчого дилера Subaru для відключенняданої функції.
Бо в Україні на той момент взагалі не було комплектацій з "аудіосистемою з 7-дюймовим сенсорним екраном і навігацією", то1-й варіант нас не влаштовує - звертаємося у дилеру і отримуємовідповідь електрика: "ну можу лампочки з плафона витягнути ..." Як ящасливий! Лампочки я і сам можу витягнути! Підзабили на це… Черезякийсь час, коли я вже трохи освоївся на авто-клубах, вирішивзакинути тему на фор-клуб. Було запропоновано 3 варіанти:
1. Забити, бо про таку фічу багато мріють і для її реалізаціїтягнуть дроти від центрального плафона до штурманського. Я про ценіколи не мріяв, тому такий варіант не влаштовує!
2. Витягнути лампочки – супер варіант! З доби жигулів! Звичайно, теж не варіант…
3. Купити штурманський плафон від форю 2011 м.Г. — як виявилося, при рестайлінгу япи зробили вимикач для повного відключенняштурманського плафона. Ціна цієї з/год близько 1000-1400 грн (близько $125-175)! Для шматка пластику з двома лампочками якосьдорого ... Та й гугл підказав, що роз'єми в старому і новомуплафоні різні, тобто. Доведеться перепаювати старий роз'ємна новий плафон, при цьому відваливши більше 1000 грн… Не варіант, однозначно! Те, що вимикач був доданий до штатної конструкціїпідштовхнуло до думки — значить достатньо розірвати 1-2 дроти імету буде досягнуто! Було знайдено сервіс-мануал із електричноюсхемою і за цією схемою знайшовся цей проводок, який требарозірвати! Ура! Залишалося це зробити…
1. Відкриваємо відсік для окулярів, бачимо 2 чорні гвинти —відкручуємо.
2. Акуратно тягнемо за корпус плафона, поки не відклацнуться 2кліпси-засувки (вони розташовані приблизно над лампами, в переднійчастині плафона, ближче до лобового скла).
3. Від'єднуємо роз'єм плафона (для версії з люком мабуть є щеокремий роз'єм керування люком), тепер плафон повністю у нас вруках:За допомогою мультиметра за 20 грн та електричної схеми зсервіс-мануалу, я визначив, що білий провід підключений на кузов, асиній — до "керуючого блоку", який включає плафон, коли нам це непотрібно. Висновок:потрібно відключити синій провід.
Далі 2 варіанти:
а. Перерізати цей синій дріт — у такому разі повернути все на своїмісця колись не вийде…
б. Акуратно витягнути ламель з роз'єму - коли з'явиться бажання за5 хвилин можна все повернути в первозданний вигляд. Я пішов заваріантом "б". Для спрощення питання вирішив витягнути ламель ізроз'єму на самому плафоні, а не на стелі.
4. Акуратно похитуючи роз'єм і зсуваючи його вліво до центруплафона (якщо дивитися на плафон так, як показано на фото), від'єднуємо від корпусу плафона. Для зручності можна витягнутидроти та паза в корпусі плафона.
5. На звороті роз'єму бачимо стопорну скобу — акуратно піддаємовушка скоби з боків і зрушуємо її у бік проводів.
6. За допомогою голки відгинаємо фіксатор ламелі і витягуємоламель:синій провід, який керує плафоном. Ізолюємо витягнуту ламельі загинаємо кудись, щоб нічого не заважала.
8. Збираємо у зворотному порядку.
9. Радіємо плафону, який перестав включатися, коли йому хочеться! Звертаю увагу найрозумніших:плафон працює! При натисканні на кнопкувін увімкнеться, але він тепер не спалахує, коли сам того хоче!
Тобто. Якщо знадобиться світло - натиснув кнопку і він (світло)є!
"на звороті роз'єму бачимо стопорну скобу — акуратно піддаємо вушкаскоби з боків і зрушуємо її у бік проводів.
6. За допомогою голки відгинаємо фіксатор ламелі і витягуємоламель:синій провід, який керує плафоном. Ізолюємо витягнуту ламельі загинаємо кудись, щоб нічого не заважала.
8. Збираємо у зворотному порядку.
9. Радіємо плафону, який перестав включатися, коли йому хочеться! Звертаю увагу найрозумніших:плафон працює! При натисканні на кнопкувін увімкнеться, але він тепер не спалахує, коли сам того хоче!
Тобто. Якщо знадобиться світло - натиснув кнопку і він (світло)є!
"на звороті роз'єму бачимо стопорну скобу — акуратно піддаємо вушкаскоби з боків і зрушуємо її у бік проводів.
6. За допомогою голки відгинаємо фіксатор ламелі і витягуємоламель:синій провід, який керує плафоном. Ізолюємо витягнуту ламельі загинаємо кудись, щоб нічого не заважала.
8. Збираємо у зворотному порядку.
9. Радіємо плафону, який перестав включатися, коли йому хочеться! Звертаю увагу найрозумніших:плафон працює! При натисканні на кнопкувін увімкнеться, але він тепер не спалахує, коли сам того хоче!
Тобто. Якщо знадобиться світло - натиснув кнопку і він (світло)є!






Коментарі16
По центру, вісім ніжок
Схема відрізняється тільки вимикачем, наскільки я знаю. Це здвоєний польовий транзистор. Його заміна буде коштувати 3 з половиною копійки.
А згорів він на 99% через коротке замикання по лінії плафона.
Зізнаюся, я замкнув при установці світлодіодних плат(
Сфотографуй його більше, щоб можна було розібрати написи - спробую знайти йому заміну.
Зробили?! Теж походу замкнув(
Звичайно зробив… у бж є
Машина теж не зачинялася?
Вітаю! Хочу допомоги попросити. Чи немає інформації по 3 пункту, Я маю на увазі установку плафона від рейсталу з кнопкою відключення при відкритих дверях на дорестайл? Ситуація у мене наступна в блоці комфорту згорів драйвер, що відповідає за це осві...
В закладки, дякую
Блакитний провід перебуватиме посеред посеред п'яти? Боюся на прулі іншого кольору буде. Трохи б інший ракурс.
Чесно кажучи, не пам'ятаю. А хороші фото для постів я тоді ще не робив… Але синій там один… )
Дякую і мені знадобилося! )))А то взагалі лампочки прибирав.
На здоров'я. )
Нічесе)
а то…)