ТО-4, але зі своїми розхідниками!

Доброго Всім Дня!

До недавнього часу не було про що розповідати, та й узимку лінькищось робити взагалі — встаєш ще темно, з роботи — вже темно, уперервах холодно і сніг; )
Але настав час робити чергове ТО, хоч сімейний бюджет на початкуроку і не має в своєму розпорядженні!
Провівши аналіз :) цін на ЗЧ та обслуговування в офіціалу, та йолію вже не ГМівське заливаю, вирішив випробувати інший підхід! длявласного заспокоєння заїхав до ОД за основним регламентом тадіагностикою! >

У Офіціалу як завжди - заяву пиши що розхідники свої і гарантії недаємо, потім свічки не такі як ми ставимо (хоча і поміняли! ), гальма не ГМ лити не буду, + до всього то до робіт зняття захиступрипишуть, то заміна батарейки в ключі! (хоч не те не інше не робилиі я про це попереджав — думали на халявку прокотити! )
Я нещодавно з Фокстротом лаявся так після цього, хоч і раніше всеперечитував, став ще уважніше читати :) хто і за що і якими руками; )
Хоча й дещо в ходовій виявили — потрібна заміна опорнихпідшипників! < Розкажу Вам, що крім цього ще й амортизаторзапропонували замінити:“Він що потік? ” – це я їм, а вони “Ні, алебовтається! ” ЦЕ ЯК? І навіщо відразу аморт міняти?
У результаті Підшипники підтвердилися (у бульб перевірив ще раз! ), а на амортизатор ТУПО розводили!
В ПІДСУМКУ:В ОД замість 4300 грн залишив 1500 + за заміну олії 900 (але це не їм спасибі! )