Ще в момент покупки помітив що круїз не працює. Ручка є, а функціяне працює. Для мене дуже важливо щоб він працював, я до нього звикна попередніх авто. Є, як я розумію чотири основні причини:
1. Ручку поставили в Грузії та КК ніхто тут і не було.
2. Зламана ручка КК.
3. Перебита де -то проводка.
4. КК глючить програмно.
Шляхи вирішення проблем, як я розумію наступні:
1. Потрібно програмно його активувати або там ще повинен бутиокремий блок?
2. Дзвонити ручку або взяти у когось підмінну для перевірки (накрайз алі нову замовити).
3. Найскладніший варіант дзвонити всю проводку на обрив.
І найцікавіше для мене питання.
4. Помилки все чистилися, він так і не заробив. Або vcds? Або дляособисто користування він нах не потрібен? Проще знайти у кого є іплатити йому з нагоди?
UPD:по комплектації круїз був спочатку
8T2 круїз-контроль
Схожі записи
Встановлення сигналізації або як поставити її двічі)))
Встановлення сигналізації або як поставити її двічі)))
20
Заміна дзеркала водія і ремонт підігріву дзеркал.
Заміна дзеркала водія і ремонт підігріву дзеркал.
11
Заміна свічок (з неприємною знахідкою) або Велике ТО частина 2
Заміна свічок (з неприємною знахідкою) або Велике ТО частина 2
14
Відключення системи ASR у кого немає кнопки її відключення (для тих, хто не знав)
Відключення системи ASR у кого немає кнопки її відключення (для тих, хто не знав)
1
Заміна передніх колодок та стійки стабілізатора або Велике ТО частина 3
Заміна передніх колодок та стійки стабілізатора або Велике ТО частина 3
0
Коментарі20
Круїз стоїть у твоїй комплектації, дивися що з машиною. Машина то тоталена як ніяк.
Млинець тут порадять. Оригінальний кабель купують тільки олігархи )ELM327 і т.п. безглузда штука, за винятком сторонніх софтин, як на Рено Пірен, але це виняток з правил. У загальному випадку ти побачиш не всі помилки по ебу движка , коробки. Все.Соф...
Так є, спс)))
Ну а якщо надумаєш купувати, правильно нижче написали - VAG-COM з алі бери. Сенсу платити за Васю Діагноста я не бачу.
Так можу у тебе і куплю?)
Сорі, хочу щоб і в мене був. Замов з або якщо хочеш, а поки використовуй мій, щоб з КК проблему вирішити. Я покажу що та як. У VAG-а все в 3 рази простіше ніж у Рено/Нісан або Пежо/Сітроен.
Найбільший прикол, у мене він був, я купував логана колупати через DDT2000. Розгрібуся малеха з урахуванням, страховками і наберу.
Природно кабель потрібен. Спочатку взагалі на помилки, а потім спробувати прошити знову.
Тільки що брати? Ліцензію чи китайський аналог Васі. Або vcds?
А навіщо лицюху. Я на алі vcds англійську взяв 17.1.3 - те саме що всякий ліцензійний тільки не оновлюваний, а це нафіг треба
Ось і я думав над цим варіантом, просто захотів пораду від живих людей. А то ті, хто Васю продає, пише, що виснуть китайські копії і т.п.
ну так, а що їм ще говорити про китайські. насправді один хрен.
і ще. можеш взяти за 5 баксів ще й OBD2 маленький адаптер з bluetooth і поставити на телефон (на Android, на IOS не знаю) TorquePro або Carista - для зчитування помилок тільки піде, прошити не вийде. завжди під рукою
кариста нафіг не потрібна, за такий цінник краще вас взяти.
а каристу на всякий, там навіть можна налаштовувати. можна lucky patcher'ом прошити її, на 4pda інфа є
не кожен адаптер obd з нею працює. а той, який працює 100% коштує близько 30 доларів. та й патчити я особисто не фанат, якщо софт потрібен, можна і купити. це допомагає розробникам нові фішки вносити.
Ще два роки тому купив найдешевший OBD2 адаптер. З Карістою працює без проблем.
а мій не заробив. так що це лотерея
Можливо.
ну так у тебе версія мабуть інша була - v2.1. буває навіть пишуть v1.5 а на ділі v2.1 і наскільки я знаю це не оч. та й мож у неперевіреного придбав. у мене все норм.