Як тільки взяв Таврюшу заїхав купити всі замки, тому що ключівзовсім не було. Купив, але не те (як виявилося при спробівстановлення). Чекав на п'ятницю щоб поміняти. Але не булопотрібної людини. Довелося сьогодні все купити знову, але серцевинузі свого боку я зняв ще в понеділок, і за всі ці дні загубивсяфіксатор, який я звичайно кудись поклав, щоб не втратити...Довелося зробити новий фіксатор і вигнути тягу блокуваннядверей.
Коментарі20
а Калінозамок не варіант?)))
Вже був готовий мудрувати щось можливо від іно. Але підвернувся рідний комплект разом із серцевиною під один ключ. Набридла кримка кришка все ставив відразу на ринку...
ну якщо щось про калино замок ти в курсі)))
дада))
Але цей дешевше.
стік якщо завод то далеко недешевле а саме це да але питання в ресурсі)))
Кльово.
Буду вдячний і шо буде коштувати?
Домовимось)) якщо знайду
Не знаєш де можна знайти показник — економетр від ВАЗ 2107.
Десь у мене був. Подивлюсь. Як нема то спитаю в одного сімьорочника
Документи — морока, крім того папірець з офіційної станції яка мала б як би зробити переобладнання.
А чому не ставивши радіатор із заді? Брат поставивши мотор з таврії на волинянку то засікли і він мусив робити документи через Київ.
Ставивши ззаді. Грівся. Переніс. А документи зробив? Важко було?
ЗаЗ то шо треба. А документи на ваз чи просто нікому не кажеш і чого такого агрегату ніразу не бачив?
А документи не треба)) Він дуже мало їздити. Літом поїздив трохи і взявся за удосконалення системи охолодження. І салон ще не готовий.
З бачком охолодження в мене так само і то нормально
Вже дізнавшись. Подивився у знайомих, попередзвонював. Норм. Кришку поміняв уже не тече…
Серцевини нема а з вулиці видно опуклу шайбу якою я закрив діру -а може клись буде стоять рідний гімнозамок дверку можна відкрити з салону - потягнувши за шток тепер замок трохи перероблень і на фотках він трохи інший.
Втягуючи з якогось стартера з мітсубісі пробував від запору і від жигуля обидва не стягували