Для тих, хто стоїть перед вибором ремонту ОМ651
Що не працює так це круїз-контроль. І якщо автомат, то ставлятьмеханіку. Мозки автомата не прив'язуються до ОМ602. Товаришпоставив ОМ602, після двох застукали 651- их . 150 000. Одніпозитивні відгуки.906 кузов перетворився на надійний автомобіль. Зелектроніки тільки три датчики в тому числі на турбіні. Все іншевидалено. ЕGR, сажевики і т.Д.
Коментарі20
Дивився я всі ці відео))) говорять красиво.Точно так само і мені, чекаю наступної поїздки в дніпр щоб косяки по електроніці прибирати.
Намучився з 646 мотором у результаті викинув його і поставив 613. 6 циліндровий рядник 3.2 на автоматі тепер задоволений як слон машину не впізнати забув про геморой і боязнь приїхати на лафеті додому
Круїз не навчилися прив'язувати?
Все працює
Молодці.
А робили все в Мінську? Якраз буде привід у Мінськ до друзів заглянути якщо що.
Нехай робили все в Мінську
Привіт і що по грошах свапнути
4000 під ключ
Та й з висновками що 651 гавно не погоджуся, спринтер з таким двигуном від'їздом майже мільйон, ще другий такий же двигун, пробіг вже 500 тисяч, взагалі крім заміни масла нічого з ним не робив. Олія лити нормальне потрібно і їздять вони довго . А якщ...
А, забув ще що з ОМ602 не потрібно на уклін записуватися і падати на коліна до проханих авто ектронщиків. А можна обійтися простим автоелектриком.
605 або 606 чого не поставиш? Відмінний мотор краще ніж 602, в плані свіже м'якше працює ніж 651 і 602, 4 клапани, запчастин колометр принаймні у нас. Особливо запчастини і непотрібні тільки навісне але воно взаємозамінне 601 602 605 606
Та якось не думав. Почитаю про 605. Ніхто не чув який можна прив'язати ОМ6*** до круїз контролю. Якщо поміняти замість 651.
А до чого вкладиші. Це на ОМ611 треба було підтягнути бугеля ( навіть вкладиші не обов'язково було міняти) масляний насос і ланцюг. А на 651 проблема масляного голодування не у вкладишах. А десь читав, що нібито треба міняти масляний теплообмінник. Б...
У мене рвало ланцюг на 651, заміна двох клапанів і відповідно ланцюги з усім супутнім і далі їздила машина
kovsh.com/library/ice/gas…_chain_drive/timing_chain
Ха перша людина любить ом651 в моїй практиці 🤝жму руку. У мене був друг люблячий 646 але він розлюбив через певний час зараз любить 662
У них забиваються теплообмінники, це їхнє прокляття. Від цього всі проблеми
казки, швидше виняток, що деякі стільки проїхали на цих моторах, що 646 що 651 гівна шматок
646 гавно, а 651 відмінний двигун, швидше за все вам гавно попалося не потрібно про інших так судити