Київ-Крим-Київ

Ось нещодавно приїхав з криму де в дорозі зміг реально відчути всіплюси і мінуси підвіски. 100кг що напхали в ці сумки досі зрозумітине можу напевно хтось віз варення і мішок з цементом))).Машинавідразу просіла хоч і без того дуже низько.Київ умань можна булоїхати не більше 120км далі і того менше, не дозволяло дорожнєполотно постійні купини на яких задні колеса постійно чиркалинавіть а іноді і передні підкрилки протерли асфальт.В процесіз'ясувалося що при швидкості 140 машину починає кидати в різнібоки, причому не через передні колеса проблема в задній підвісці.Як пам'ятниця там все ще рідні стоять, але я хочу поговорити самепро роботу амортизаторів і пружин Koni Eibach це найкраще поєднаннябуло кілька ситуацій коли саме вони утримували мене на дорозі.Приобгоні водій вирішив напевно об'їхати яму і мало не зіштовхнув менев кувет якраз у цей момент дорога виявилася просадженою і збезліччю великих купин. Амортизатори та пружини з усієї сили недавали задку підстрибувати і залишали машину на траєкторії. Благо, все закінчилося успішно. Також у дорозі наздогнав величезний град знеймовірним дощем розміри крижинок перевищували перепелине яйце, склалося відчуття, що лобове скло не витримає. Довелося сховатися влісосмузі на полі. Думав не виїду, але все обійшлося. Швидкість підчас дощу тримав 80-100км/год при тому, що води на дорозі було неменше 3-5см. Гума Vredestein sportrec 5 просто супер! Витрата потрасі нижче 10л/100км опустити не виходить. Днями поїду на сервісз'ясовувати, що ж не так з ходовою і далі напевно стане вибір міжполіуретановими сайленблоками і Limferder. Багато чого пишутьпоганого та доброго, але я схиляюся ближче до гуми. Після сервісувідпишу.