Заміна блоку АВS

На машині у мене abs немає, точніше є але не працює, датчики простообрізані по-варварськи колишніми власниками Помітив, що пригальмуванні іноді праве переднє йде юзом. Чи передніх гальмапрацюють.Спробував лівий гальмівний диск, а він холодний, правий —не торкнешся (я примудрився і обпікся))))) Думав, що проблема зсуппортом, зняв його, а з трубки не йде рідина..., рідининемає.Попустив трубки що виходять з ГТЦ - обидва контури качають, рідина є.Значить проблема в блоці abs. 2. Злив рідину з бачка задопомогою шприца і трубки з крапельниці.
3. Відкрутив за допомогою ключів 11 і 13 з'єднання трубок, що йдутьз ГТЦ.
4. Відкрутив ГТЦ від вакууму і зняв його.
5. Відкрутив 4 гайки на 13 кріплення вакууму.
6. У салоні зняв пластиковий фіксатор штока на педалі гальма, йогопотрібно розігнути викруткою.
7. Акуратно витяг вакуум.
8. У салоні відкрутив 4 гайки на 13 кріплення вакууму та знявйого.
А ось і винуватець урочистостей…

9. Відкрутив усі гальмівні трубки і трохи відігнув їх убік.
10. На моторному щиті і на лівому бризковику ключем на 10 відкрутивпо 2 болти кріплення блоку.
Ось тут нюанс:у пластини кріплення блоку abs є виступи, на крилівін входить у паз прямо, а ось на моторному щиті що Витягти його зпаза всю конструкцію потрібно трохи повернути на пару градусів.
11. Акуратно витягнув блок відгинаючи трубки.

Ось він (скоба кріплення на авто вже відкручена)
Почав розбирати блок, а там смуток…
Все заіржавіло
Один із клапанів завис
При розборі висипалася пружинка…
Нижню кришку, де якір мотора, навіть не зміг збити Загалом тутвисновок один:однозначно заміна. Пофоткав блок та відправив нарозбирання. Наступного дня з пошти вже забрав. Вирішив зняти кришкуі помазати підшипник. Присланий з розбирання Помазав, зібрав і взворотному порядку все встановив. Тепер гальмують усі 4 колеса, ура.
Можливо надалі відновлю роботу abs, потрібно тільки купити всі 4датчики.
де клапани просто так не вийде. У мене одне кріплення відламане (на4 фото внизу видно). Щоб її зняти потрібно відкрити оглядовевіконце на блоці з платою, відскрести з плати "желе", яким воназалита, відпаяти 7 контактів, які йдуть на двигун і клапани, потімрозкрити кришку блоку з платою, відкрутити другу кришку блоку плативід блоку abs і тільки тоді відкриється останній болт, відкрутившиякий можна зняти кришку. )))
PPS Блок abs з розбирання з м.Луцьк разом із доставкою меніобійшовся в 17$! У нас у місті на розборці фордів мені сказали 100$! Трохи дорожче))))