Всім привіт. Як і всім вектроводам підійшла моя черга кузовногоремонту. Проблеми стандартні, прогнили задні арки, пороги, низидверей і низ правого переднього крила. Було знайдено зварювальника, куплено нові пороги ремкомплект задніх арок І процеспішов.Фотографій небагато так фотографував сам зварювальник.
Ще виявилася проблема в правому підсилювачі.
Проблеми були всі усунені і далі авто пішло на фарбування.На жальфоток процесу фарбування немає.Так само перед фарбуванням буливиправлені косяки на дверях і на передньому крилі.
/>
Принагідно нарвався на випадкову оголошення про продаж накладокрадіатора
картами дверей.
З сидіннями це окрема тема, адже я близько півроку шукав цісидіння, але я шукав з підігрівом, а потім з'ясувалося, що цісидіння із заводу не йшли з підігрівом. Так от я знайшов ці сидінняокремим комплектом підігрівачів, які треба було вкоротити.Почитавши форуми і з'ясував, що ні чого складного в цьому немає іодного прекрасного дня я поставив жопогреї на своє місце. Сидіннятак само були встановлені. Далі була проблема із картами дверей.Коли їх знімали таке відчуття, що їх видирали, всі карти в районігучномовців були поламані. Довелося всі карти розклеювати і нижнючастину карти приклеювати зі своєї машини, тут ні чого складного, ножем проходимося за місцем склеювання, а потім якимось добримклеєм все склеюємо, для тимчасового посилення я ще прикрутив всесаморізами, а потім їх зняв. Полі цього все було благополучновстановлено.
І як підсумок.
Як то так, усім удачі.
Коментарі20
Підсилювачі під передньою, середньою та задньою аркою сподіваюся приварив до порога? Для установки штатної гумки я цвяхи оцинковані приварював до порога ще на стадії встановлення та розмітки
Гузинку я не встановлював
Дарма - пороги будуть брудняться ...
Я думав над цим, думав може приклеїти, не знаю поки що
Можеш на дрібні шурупи, які в будь-якому будівельному є, але попередньо перевір як вони будуть вставлятися в гумку ...
Не хочу, гнити почне
мовіль із солідолом на допомогу…
У мене ці гумки, на них напевно якась хімія потрапила і вони повздувалить і вигляд став не дуже. Не знаю якщо знайду інші то може все-таки клеїти
У мене теж гармошкою пішли в місцях зливних отворів дверей напевно через мову)))))
Я вже відзначався. Чекатиму коли знову почну мучитися.
Красава. Так тримати!)Гідний стан)
Ох і рутина на Опелях варити залізо. Тому що це робитимеш постійно. І справа не в зварювальниках, справа в Опелі. 😭
Найцікавіше що старі пороги на багато товщі нових. Нові як консервна банка
Уявляю
Скільки товщина я брав собі оцинковку 1.2 мм
Я теж брав оцинковані але товщину не пам'ятаю. Замовляв зварювальник
Та ну марення повний моєї віктрі 24 роки. Перший раз перетравлюються арки. Повно свіжіших машин які гниють, Це фокуси, лансери, логани і.т.д. А якщо говорити про початок 2000 то там теж повно варіантів. Слідкувати треба будь-якою машиною.
Та всі так кажуть, опель, опель. А зараз мерси і фольксвагени за 5 років гірше гниють, а що буде за 20
Дуже багато Опелей, які іржу витікають прямо зі зварних швів ЗАВОДСЬКИХ. Тут вже як не стеж ...
Та гаразд, нормально заварити і обробити треба! І справа не в машині а в майстрі який це зробить. Я свою 2107 із заводу заливав куди зміг 15 кг мовиля - до цього дня брат їздить, поміняли тільки піддомкратники все. Кузов решти живий - Машина 2004 рок...