Заміна глушника

Усім привіт. Коли купував авто, то резонатор підсікав, так більшероку з ним проїздив і це вже почало набриднути. Подивившись нанього з ями зрозумів, що варити там уже нічого. Замовив новий фірмиPolmostrow 08. 44. Приїхав глушник, почав приміряти, а він трохи нетакий ... Не вистачає шматка вигнутого близько 30 см і до того ж намоєму переварене кріплення під яблуко. >

А оскільки задня банка теж підгнила, вирішив "гуляти так гуляти" ізамовив другу частину Polmostrow 08231. І що найцікавіше, дозадньої частини глушника була скотчем примотана та сама недостатнячастина!
З установкою теж не все так гладко.Новий резонатор прикрутив дофланця, одяг на подушки.Глушник встановив на подушки., одягнувшматочок, а він не стикується ... Якщо все зібрати, то коліновпирається в підрамник. Довелося відпиляти шматок труби, щоб всестало на місце. Їли знайшов, в основному всі вазовські на 48 ммідуть. Є звичайно підозра, що гофра вварена більше ніж має бути, можливо це в мене так, а може й така якість:на око. У салоні сталотихіше і приємніше їздити))
Ну і за порадами багатьох просвердлив у банках у нижній точціотвору свердлом на 3мм для зливу конденсату, оскільки машина нагазу. І, до речі, коли зняв старий глушник, він усередині був весьу конденсаті на стінках.