Давно була думка про автоматичне включення світла при запущеномудвигуні, тому що всі роз'єми і проводка є, то чому б і ні. Довгонишпорив по інтернету шукаючи цю релюшку . Було не так багато, аякщо то були за космічною ціною, якийсь колгосп я ставити не хотів— все повинно бути за штатом.Через довгі пошуки у мене навіть зникнастрій для встановлення цього реле, шкода було грошей. Менітрапилася оголошення з продажу цього реле. Я вирішив її купити.Іось через пару днів мені прислали це реле і відразу пішовставити.Проблем із установкою не було, підключив роз'єм і як недивно 32 запобіжник вже стояв на своєму місці.І так принцип роботитакий, включаємо запалювання-загоряються передні і задні габаритиПісля запуску двигуна через пару секунд вмикається ближнє світло, приладка при цьому не підсвічується.При включенні габаритів релевимикається і відповідно фари гаснуть. На цьому все, всімудачі.
Коментарі6
Мені реле російське сподобалося, далекий на 30%. Гену не вантажить і акумулятор завжди заряджений. www.12vi.ru/773/947/9106.html
Тобто завів-поїхав світло вже горить ближній, вручну тільки прибирання включати потрібно?
так. Як тільки перемикачем включиш габарити то починає працювати по старому тобто перше положення перемикача це габарити, підсвічування приладки і кнопок, підсвічування номера. Друге положення - ближнє світло. Якщо перемикач вимкнений то горять тільк...
Таке ж на Авео є
Та тільки при ближньому сканлінавському не працює підсвічування номера))
Я через дружину сканді світло робив з вазовських релющек, а потім і сам звик