Почав поклинювати ключ у замку запалювання. Насилу вставлявся, насилу провертався в АСС і якщо витягувати не різко а плавнопідклинювало на середині.
Пшикання ВДшкой і занурення ключа в масло не допомогло.Вирішенобуло знімати і чистити.
Відкручуємо два гвинти і знімаємо верхній кожух.
гвинт разів. p>
У нижньому кожусі 3 гвинти знизу.
3 гвинти
Відкручуємо один гвинтик кріплення блоку іммо, відлужуємо роз'єм, вставляємо ключ, провертаємо в положення АСС і знімаємо циліндрзамку натиснувши на прихований штифтик
Штифт з протилежного боку від гуртка (там де стрілочка).іммобілаййзера.Він на двох маленьких клямках.Я піддягавканцелярським ножем.
Клямки виділені жовтим. Личинку витягувати тільки з ключем у нійінакше повипадають ламелі. .
Брал Маннол, дуже сподобався када чистив дросельну.
Змащення брав ДОМО густу. Нібито ХАДОвська. Після чистки пшикалмастило зовні на личинку і всередину циліндра замку. Вставивличинку в циліндр, одяг стопорне, побризкав усередину личинки.
Вдяг блок іммо, все зібрав назад. Начебто допомогло. Мінус — ключтреба витирати об серветку щоразу, бо він у мастилі. Думаю згодомпройде.
Соррі за якість фото, фоткал на телефон з кнопками)))0
Всім добра і СВІТУ!






Коментарі2
Клеми з аккумулятора потрібно скидати?
я не скидавши.