Велике ТО, заміна шатунних вкладишів

Всім привіт
Настав час проводити ТО. Вирішив поміняти комплект ременя ГРМ, ременя навісного та помпу, антифриз і гальмівну рідину. Такожначитавшись і надивившись фоток з вкладишами, вирішив і їхпоміняти, пробіг 254 тис км.
Роботи проводилися на перевіреному СТО, запчастинивикористовувалися наступні:
— Шатунні вкладиші оригінал 121508910R
— Прокладка піддону CORTECO 028121P
— болти кріплення шатуна
— ремінь ГРМ оригінал 130C11508R
— ремінь навісного оригінал 117202495R
— помпа SKF/>
— гальмівна рідина ATE 03.9901-6402.2, 2л
— антифриз оригінал 7711428132, 3л
— повітряний фільтр WIX FILTERS WA9655
оригінал 152085488R
— вставка паливного фільтра KNECHT KX 338/26D
— кільце ущільнювача ELRING 834.823
— олія Wolf Officialtech 5W-30 C4/>
Цього разу вирішив спробувати масло від Wolf, тому що постійновишукувати не підробку Ельф набридло.
Вкладиші на пробігу 254 тис.Км. Були впринципі в стані як і у всіхна такому пробігу, вироблення відчувається навіть коли проводишпальцем
пробіг 254 тис км
Ремені та ролики змінювалися ще в Європі на пробігу 160 тис км, тобто на момент заміни пробігли 94 тис км. Стан ременів бувчудовим, без тріщин. Натяжні ролики ременів вранці видавалинезначний шум, а натяжний ролик ременя ГРМ постійно шумів, аленічого критичного помічено після демонтажу не було. Помпа стояла щезаводська, люфт не мала і не підтікала. Тут вже у кожного своядумка, але як на мене, комплекти ременів можна змінювати раз на 100тис км, а то й більше.
За вартістю вийшло — 12 800 грн
запчастини — 8100 грн
робота - 4700 грн