Всім доброго часу доби! Почав мене сильно напружувати брязкітний звук ззаду автомобіля іпровівши самостійну діагностику (це була моя помилка) було вирішеноміняти задню банку вихлопу. Комплекту заодно придбав "стронгер"замість 2-го каталізатора. Бо моя "жаба" мене часто душить і інженерна освіта не завждидопомагає зробити вибір у правильний бік і досвід володіння різнимиавтомобілями постійно закликає мене до економії. Взагалі цевідмазки для себе… Результатом задоволений 50/50… Сам лошаравинен… Взагалі була придбана банка від Нісан Максима + стронгер 60/400 +насадка на глушник Глушник на Грандіс було чекати тиждень, апродавець запевнив що з невеликими переробками від Нісана стає, алеїх ... З недоліків у Грандиса глушник (бік - бік), а у Нісана (вхідбік - вихід центр) Майстер (у якого відсутній інстинктсамозбереження - на фото видно, що техніка безпеки дорівнює мінус10) любив мою машину 2 години і шляхом проб і помилок все-такивкорочував цей глушник і приварив насадку. Був також замінений 2-йкаталізатор на стронгер. Запуск авто і він приємно басить як АМГ 55, але хотілося все жтиші. У місті абсолютно не напружує, але їздив на дальняк і за 140км/год. Вночі злегка напружувало, але повертався вдень — усеначебто в нормі (швидше за все звик). Але історія не була бнастільки радісною — при огляді старого глушника (вже коли він бувзрізаний) — було визначено, що дзвеніла насадка на глушник. Так, що не завжди поспішайте лізти з болгаркою до свого авто… За підсумком маю — переварений вихлоп. Перших каталиків немає, гофра, стронгер 1, стронгер 2, банку від нісан Максима (виробництвоПольща 3-х шаровий) насадка Ремус (красива сцука). Вкладень 110S. … залишилося ще багато планів на авто
Не слабо заколгоспився, вийшло хоч? стронгер 300мм потрібно було брати, а верхній колектор взагалі переварити в 4-1. ось тоді бомба звук буде) у мене поки 4-2-1 + стронгери + 63 труба вся + борла. трохи не те, хочу 4-1 встромити щоб взагалі вогник)
Коли я в молодості був щасливим володарем ВАЗів - було ВАЗ 21093 і ВАЗ 21099. Обидва з мотором 1,5 літра. Ставив розпірки, павуки, нульовики, карби солекс спорт і робив весь можливий тюнінх КПП (блокування, бойові). Але настав час їхати на відпочинок...
Ну це я все знаю, вихлоп на маленькому атмо моторі, це просто вихлоп. Павук так, дасть невеликий приріст у поєднанні з вихлопом правильного діаметра. Ресивер так само щось дасть. марно.Повторюся я про це знаю, краще турбо може бути тільки величезний ...
Їде вона у мене за вимірами Трек Лоджика (по ЖПС) в межах 10.1 с до 100 км/год (прошу не плутати із вимірами по спідометру). Багато хто напише, що у них їде швидше, ну і нехай - це ж все таки мінівен.
Коментарі13
Здрастуйте, каталізатор від грандісу купую дорого, можна вибитий або цілий
Не слабо заколгоспився, вийшло хоч? стронгер 300мм потрібно було брати, а верхній колектор взагалі переварити в 4-1. ось тоді бомба звук буде) у мене поки 4-2-1 + стронгери + 63 труба вся + борла. трохи не те, хочу 4-1 встромити щоб взагалі вогник)
Ну а де ж відео?
Відео не знімав. Прошу повірити мені на слово... Звук уже почав радувати. Басок із хрипотою.
Так я як би не сперечаюся, але відео порадує багато багатьох
Той, що на фото стронгер не підійшов. Міняв його на 60*400, тому що 55 був замалий по діаметру. Думаю про павук і ресивер ...
А що з ними робитимеш?
Коли я в молодості був щасливим володарем ВАЗів - було ВАЗ 21093 і ВАЗ 21099. Обидва з мотором 1,5 літра. Ставив розпірки, павуки, нульовики, карби солекс спорт і робив весь можливий тюнінх КПП (блокування, бойові). Але настав час їхати на відпочинок...
Ну це я все знаю, вихлоп на маленькому атмо моторі, це просто вихлоп. Павук так, дасть невеликий приріст у поєднанні з вихлопом правильного діаметра. Ресивер так само щось дасть. марно.Повторюся я про це знаю, краще турбо може бути тільки величезний ...
Витрата олії є чи ні після видалення каталізаторів?
їхати стала краще?
Їде вона у мене за вимірами Трек Лоджика (по ЖПС) в межах 10.1 с до 100 км/год (прошу не плутати із вимірами по спідометру). Багато хто напише, що у них їде швидше, ну і нехай - це ж все таки мінівен.
О так, болгарка і зварювання біля газового балона мене теж злякали при встановленні глушника