Камради нід хелп. Генератор!
Доброго всього часу доби.
Два місяці тому у мене авто перестало запускатися з автозапуску (сигналізація Старлайн Е90) - контроль запуску через 3-й пін нафішці генератора. Не допомогло ... Так з брелка вона заводитися іне почала ... Думаю але і х ... З нею - прийде осінь, розберуся ...Потім як і у всіх закружляло і понеслося ... Але гена мені нагадав...
Рівне місяць тому він висвітлив (підморгнув) лампочкою АКБ напанелі приладів (аКБ просіла і підсилювач звуку динаміків і сабавпав у помилку по живленню).
Вивчивши кілька нових поз по "кама Сутрі" був все-таки демонтованийгена.
Відвіз я його в сервіс.Йому (так сказали) там зробили добре.Замінапідшипників і реле (у зборі). Авто і диво зарядка 14, 1 В на клемах- все подібне було ОК. У сервісі сказали, що реле регулятор бувживий, потрібна була тільки заміна щіток, але на моє проханняпоставили все нове.
Приїхав я додому і млллля ... Щось пішло не так. Зарядка на клемах12, 2, при піднятті оборотів до 3000 стає 13, 7 В. З пульта так самовідмовилася заводитися. ПОГУГЛИВ - прийняв рішення - застосуватикусачки і відкусити дроти на фішці 1 і 4 - допомогло - зарядкастабільна 14, 2 В. Є тільки одна запара - коробка випадає в помилкуі сама (в режимі газ в підлогу) не перемикає передачі - відсіканняна 5000 про. Двигуна.
Адже людина така істота — не перестає думати навіть коли спить. Топро жінок, то про дітей, то про машини… У мене ж усі думки булизайняті цим грібним геною.
Були придбані нові контактори та замінені піни на фішці генератора.Відсікання по коробці пішло, але проблема з недозарядом залишилася.З ранку на клемах може бути і 12, 4 В., а може бути і 11, 7 В. — прицьому на панелі приладів помилок немає…
Куди копати
Хлопці допоможіть — ніякої особистого життя… Дружину вже 2 тижні нечіпав… Усі думки про ГЕНУ. А я прошу помітити традиційноїсексуальної орієнтації. Потрібна слушна порада.
PS. Реле Карго
Коментарі17
У мене з напругою все нормально було. Але спрацьовувала відсічка на 5500 тис. Їхав я в гірку. Придавив педаль газу і машина на 5500 об. почала давати у відсічку і не перемикатися на наступну швидкість. У цей же день поїздивши ще, це знову почало повт...
Два роки тому зникла зарядка на Грандисі. Розібрав генератор, все продзвонив, засудив реле-регулятор. Знайшов оригінал в Автодоку за 16000, але купити рука не піднялася. Cargo коштував тоді 2000-3000, але всі хто ставив, радили категорично. НЕ БРАТИ!...
Ситуація позаминулого року один в один. Тільки пробило РР. Аж дірка в компауді. Поставили Карго. Зарядка плаває, лампа підморгує. При різкому обгоні мотор затикається, скидання і плавний розгін допомагає. Поміняв інтегралку на Mitsubishi, результат т...
Пішов і я Вашим шляхом. Зробив вчора наступний колгосп. У розрив 1 і 4 контакту на фішці генератора встановив 4-х піновий перемикач. В 1 положенні авто працює в штатному режимі (з плаваючою зарядкою), а в 2-му положенні відсікаються 1 і 4 контакти. і...
Була схожа ситуація (крім дружини 😁😁😁) змінив гену і все ок ...
Всі реле які зараз є у продажу на грандіс-Китай і з жодним з них машина не буде правильно працювати, допоможе тільки заміна регулятора на рідний, новий боюся не знайдеш, а ось контракт цілком вирішить проблему) а виною всьому волога в фішці генератор...
У мене на рідному РР відгнив 3 пін, а знову працювати не хоче
Я і кажу що не працюватиме з не рідними.
Діодний міст
гена від 10го лансера і буде тобі щастя, рідний на китайських рр не живе
Перевір запобіжники і всі контакти на плюсовій клемі. Зі своїм морочився вчора — проблема була на плюсовій клемі контакт під гайкою послабився.
Дякую. Подивлюся
сайт висне тому 3 повідомлення
Я все-таки схиляюся до іншої проблеми. Обрив управління з ЕБУ. Глюки почалися до заміни РР
Привіт, питання таке. Реле зарядки ти ставив оригінальну або аналог? Якщо ставив аналог то такі можуть бути штовхання. Моя порада віднови оригінальне реле, щітки підходять від ВАЗ 2110, змінюються на раз і буде тобі щастя сімейного життя
Ставив реле регулятора Cargo - не оригінал, але сказали, що з ним ніколи не було проблем
Починаючи від двигуна G - це сигнал з ЕБУ. S - це контрольна напруга з акумулятора через запобіжник в блоці запобіжників під капотом. L - це напруга на обмотку збудження через лампочку в щитку приладів. F - це сигнал на ЕБУ. Ви впевнені в генераторі,...