Зерно сумніви з приводу мого BLOW JOB OFF поселив у голову товаришBliznukov На тайм атаці в Полтаві. Потім ще почувкритику від DimaDeka І остаточно зрозумів, щокитайському підділу потрібно шукати заміну.Переглядаючидрифт.Ком.Юа побачив оголоску про деребана 200SX Гроцького Михайла.у деребан.Всі ніштяки продавалися за досить смачною ціною і явирішив собі взяти електронний буст контролер APEXI AVC R (хочаспочатку думав буст ап робити бюджетно на хутро буст контролері), блоу офф Blitz Super Sound і 4 16х легких, симпатичних, китайськихдиска гумою на допил.Хуліганити в місті (погано, не по спортивному, знаю) на 17х на моїй потужності досить стрімко і дорого.Дісуліприйшли якраз вчасно, тому що незабаром планується Джимхана в Одесіvk.com/baseracedays
Власне блоу офф було встановлено і яке було моє здивування, коли наскиданні я чую все те ж уривчасте скидання…А тепер питання до гурутурбо моторів. WTF? Блоу офф був куплений дарма? Причина була вчомусь іншому? Відео на навантаження.
На відео старий, китайський HKS.
Схожі записи
Кубок великого поршня. Base Race Crew. Одеса 04.07.15
Кубок великого поршня. Base Race Crew. Одеса 04.07.15
19
Кубок великого поршня #2. Base Race Crew. Одеса 01.08.15
Кубок великого поршня #2. Base Race Crew. Одеса 01.08.15
14
Коментарі20
буквально нещодавно з ним боровся))) Я переміг)) перевір поршеньок, щоб не закисав(у мене закислий був) можеш підрізати небагато пужину на 1 виток достатньо) а сотально доробати болтиком=))
Мені здається вона навпаки м'яка. Навпаки стравлює, хоча тиснява у мене 0.5 всього
Тоді тільки залишилося розібрати) зніми його і спробуй пальцем здавити поршень) у мене він дуже туго йшов, пальцем ледве здавлював) якщо легко, то пружині хана і ще подивитися як поршень сидить, немає в нього люфтів)
Як буду вдома, займуся в першу чергу. Я німо не бачив вже 3 місяці і це робить мене сумувати (
На новому блоу регулюй натяг пружини. Повинен працювати добре, мали справу з таким)
Швидше за все, у тебе десь сифонить повітрям. Дивись герметичність простору аж до голови від блоу.
Таке відчуття, що він не працює у тебе ... Помпаж суцільний. Потрібно зробити так, щоб ти піднімав оберти мотора до 2000-2500 і блоу відкривався. Тобто зробити його М'якше І філтрик там не потрібен. Там немає циркуляції ...
у тебе куди підключений шланг блоу офа?
викинь цю хрень, яка вставлена у твій вакуумний шланг перед бов
Чим погана?
То фільтр! Так, його можна зняти.
це кетай, він часто повз дме. судячи з усього у тебе не спрацьовує блоу офф. куди підключений блоу?
Там трійник. Один на блоу, другий на колектор відразу за заслінкою, третій на паливний регулятор.
Підключи регулятор окремо, а в трійник датчик підключи краще. Фільтр ті цей, більше для стабілізації показань стрілки датчика потрібен.
Ну спочатку спробую відпустити гайку на блоу офі, він повністю закручений.
я їздив з кетайським ейчкаесом, працював
На першому відео китайський ХКС, але в принципі я і поміняв через те, що звук скидання пульсуючий.
ось так звучав мій. той же мотор, той же блоу, той же пайпінг, той же кульvk.com/video40439393_165404093пульсуючий звук це помпаж? по звуку не схоже, що твій блоу спрацьовує ... думаю він неправильно підключений.
Дивитимусь вакуум…
є чудовий спосіб) І це не дим машина, просто розбираєш до чортів весь впуск, і збираєш заново))І постав уже куль по-менше, його ж реально вистачить до 600сил. а тобі на стік потрібен в два рази менше, на кільце та слалом - ідеально