Всі хто затівав з mono в quattro не раз чув "не варто", "продайкупив", "як зробив завод, так не зробиш" і т. Д. Вчора товаришNik-S100 Опублікував пост, де трапилися подібнікоментарі, про розпив і інші небезпеки.Я сьогодні дістався задніхлонжеронів і почав демонтувати накладки, ті самі накладки, якіпередньопривідний кузов, перетворюють на повнопривідний, ті до якихкріпиться задня балки з важелями.Накладки просто суцільним швомприварюються до лонжерону.Сподіваюся міф розвіяний. Всім кваттр і гарного настрою!
хоч у мене і дві машини і та на яку хочу кваку не робоча а для вихідного дня, але все одно треба щоб для переробки було все готово, мені треба ще поміняти сальники на коробці, перебрати кардан, маточини потрібні і вирішити з гальмами задніми (перебра...
Коментарі17
Варто так заморочиться? Не пошкодував ще? Знайшов теж донора
Це тобі вирішувати варто чи ні) мені було цікаво, я зробив. Не пошкодував, автомобіль на якому я зараз їжджу теж повнопривідний.
змінюю редуктор з півосями на дверях
Місцями?))
Пля жодного часу не вистачає, взяти і впровадити кваку, все пофарбовано майже все перебрано.
Я робив виділяючи на це піввихідного і кілька годин після роботи, пішло десь близько місяця. головне почати.
хоч у мене і дві машини і та на яку хочу кваку не робоча а для вихідного дня, але все одно треба щоб для переробки було все готово, мені треба ще поміняти сальники на коробці, перебрати кардан, маточини потрібні і вирішити з гальмами задніми (перебра...
Чоловіки, звідки часу стільки вільного?
10 років тому я припинив спати.
жорстко
машині - 25 років, а як зберігся метал!
Так, збереглася чудово, іржа присутня, але гнилизна і дірок ніде немає.
Монопривідники зазвичай ще краще зберігаються.)
Скоро подивимось)
Ще чомусь забувають про те, що у кваттрового кузова є кріплення для балки.
А до чого тут розпив?..
У тому й справа, що розпил тут не до чого. Вся суть посту в цьому))