Гуїливі ручки, або спокій нам тільки сниться!

Так і хочеться ще чого не написати ... Про більший ремонт ще недозрів (рана ще свіжа))). А невеликі "пустощі" треба б описати покине забув.

Давно мені не давав спокою мій підвісний.Але міняти кардан у зборіякось не посміхався, а підвісний окремо практично не знайти.Нарилна драйві як народ тулить з газелі і з БМВ. Подумав газельподешевше буде і швидше.Сказано зроблено.Замовив підвісний і черезпару днів приступив.Процес як би описаний не раз на драйві, так щоопустимо подібності.Монтаж не склав ніякої складності за виняткомодного нюансу.Яма у мене коротка і у зв'язку з цим я не мігповністю демонтувати кардан.Тільки відкрутити від мосту знятипідвісний.Довелося раз половинити кардан на місці, і стягувати всепід машиною а так все за планом.Але не це найголовніше мета цьогозаходу, а мета позбавиться від дзвону ударів і вібрації ... Так отколи я з цим усім порався, помітив дивну річ у кардана був дивнийпоздовжній люфт з боку коробки. Близько 3-4см. Але так як я впринципі не міг дістатися до коробки чисто фізично я залишив покивсе як є. І так що в сухому залишку-дзвін зник, поштовхи сталименше збільшилася вібрація.Жах аж зуби зводило і мозок від питаннячому? ..
Вирішив продовжити епопею.Наступні в черзі стояли шрузи кардана.Так як оригіналів для наших карданів немає в природі (у нас карданз підвісним і шрузами одна деталь). То пошертив на драйві знайшовномерки аналогів. Цього разу довелося вдатися до послуг СТО, звідомої причини.
Коли демонтували шруз із коробки все стало ясно. Шруз бувзаклинений з-за сепаратора, що розвалився. Заміни звичайно обидвапро всяк випадок. Ну от і казочки кінець, а хто слухав той взяв назамітку сподіваюся. Ну і знову про сухий залишок-вібрації немає прирозгоні, ударів при перемиканні немає. Ну майже все встоює)) Трохинапружує легка вібрація на D та гальмі.