Схожі записи
Заміна фіксатора опори капота. Заміна ременя безпеки пасажира.
Заміна фіксатора опори капота. Заміна ременя безпеки пасажира.
4
ТО 140 тис. км. регулювання зазорів клапанів, заміна мастила в коробці
ТО 140 тис. км. регулювання зазорів клапанів, заміна мастила в коробці
4
Коментарі15
Чистота якась 👍👍яку олію льош?
Дякую! Заливаю Motul 8100 Eco-nergy 5w30 кожні 7 тис. км.
От краса ж, коли чисто під клапанною кришкою, а темні доріжки мені здається це просто дзеркало від рокера 👌
Деніс, дякую! Твої слова обнадіюють ;)
Так у мене так само 😊
Упевнений, у тебе краще;)
За 20к пробігу клапана сильно затискаються? Чіп є?
Чипа немає, клапани були в допустимих нормах, по суті, особливих змін не вносили.
Я просто думав взагалі раз на 15к перевіряти. Але виходить 20-25к - нормальний інтервал буде
Так, у мене через 20 тис. нічого критичного.
У мене на чіпі.і пропані
От аналогічно. Я намагаюся підібрати оптимальний інтервал перевірки зазорів клапанів на газу.
Раз на 14 тисяч роблю, хлопці говорять треба раз на 10, затискаються клапана, дивись акуратніше)
Добре коли під кришкою все добре! у всіх мандраж коли розкривають)) і потім видихають! але не завжди ;)
Як я вас розумію) Так, це був маленький сюрприз і подарунок від машини 400 баксів)))