І сенсу було брати сток турбіну і шитися? потрібно було брати хоча б ГТ2056 переробити геометрію на тиск а не на вакум і тоді вже шити. І була б потужність вже з півтори тисячі в надуві))) Але це особисто моя думка;)
А при підвищенні подачі це неминуче! Ти піднімаєш температуру в камері згоряння коли палива додаєш, ось тобі і результат - хана ШПГ ;))) Так що, краще подумай про те, що б повернуться в стік. Або міняти турбу як я і казав, на те кількість палива буде...
Коментарі12
І сенсу було брати сток турбіну і шитися? потрібно було брати хоча б ГТ2056 переробити геометрію на тиск а не на вакум і тоді вже шити. І була б потужність вже з півтори тисячі в надуві))) Але це особисто моя думка;)
У них і так болячка 3 циліндр із-за турбіни а тут би ще більше дула, я вже походу потрапив на кільця
А при підвищенні подачі це неминуче! Ти піднімаєш температуру в камері згоряння коли палива додаєш, ось тобі і результат - хана ШПГ ;))) Так що, краще подумай про те, що б повернуться в стік. Або міняти турбу як я і казав, на те кількість палива буде...
Та порається з цим нема на кому) нехай будь що буде )
тоді краще повернися в стік, або часто будеш капіталювати ДВС
Завтра видно буде
ну що відомо стало?
2 числа тільки знімемо голову
якщо по фото судити то маслом сралу дай боже)
Це нова) всередині суха, зі зливною Олія текла
Турбіна б/в - дуже спірне питання ...
Турбіна вогонь