Звороти, що плавають
Ось постійно стикаюся з повідомленнями:плаваю оберти на 8-миклапанниках, Шкода Фабія. 730 - 820 ... У кого як.
Діляюся власним досвідом! Починаємо від простого, стан компресії вциліндрах, різнобій більше норми, буде плавання, компресія в нормі, аж сам здивувався:14.0, 14.0, 13.94, 14.0, погодьтеся залік, сам ізмайстром знайомим перевіряв, змінювалися місцями - все внормі.Друге дивимося свічки, про них писати можна багато, але умене стоять бош на 2 контакти (оригінал). :поганий бензин, іперепад температури! Чистимо, ставимо на місце.Третє лямбда зонд -по компу працював нормально, викручуємо чистим, легонечко щіточкоюі охолонув повністю. Гаразд не питання:ставимо форсунки на стенд неБОШ, стенд людина доводив до пуття сам, і нарешті то результат:2форсунки слегонця наплювати, чистимо, промиваємо, погоджуємо їхроботу на стенді! І про диво, дрінь з півоберта — двигун працюєчисто і плавання обертів нема:780…об/хв — неодружені оберти, Зламуємо БК і знаходимо, не погоджену ДЗ, погоджуємо і одержуєморадість у вигляді приємних, рівних неодружених оборотів двигуна. Зприводу того, що пишуть, контактні доріжки в ДЗ постерлися, самірозбирали, дивилися, ну не зношені вони, машина 2001 р.В. Хто домене на ній їздив 6 років не знаю і як, але факт залишаєтьсяфактом:з ДЗ все гуд.
Можу додати що для свічок запалювання, треба зробити свій щуп івиставити точні зазори!
З приводу рідини, у впускному колекторі — зворотний клапанпідсилювача гальм, змінюйте, попередньо перевіривши, на наявністьгальма в перед діафрагмою, і повна відсутність рідинигарантована!
Коментарі20
Доброго дня! узгоджуємо їх роботу на стенді це не зрозумів, дивимося щоб однаково лили? Їх не можна погодити, вони ж не налаштовуються ..., у мене плавають оберти при будь-якому положенні дрос. 1500об, то стрілка з переодичністю приблизно раз на 2 се...
1. Погодьте ДЗ; 2. Форсунки ставляться з магістраллю в мірні стаканчики, які і показують при моделюванні роботи двигуна однакову подачу. форсунка під заміну!
Хлопці, я вчора заправився на WOG звичайним 95 ... ну те що оберти плавали від 1000-730 я взагалі мовчу ... А ось витрата в 11.5 літра на 100 км мене якось не порадував (((((((
Здрастуйте, в тому й річ, що фоток немає, тому що робив це не сам, але при мені ... Обойма там є дюралюмінієва - так от вона акуратно розвальцьовується - і все знімається! З повагою, Олексію! Але для того що б її розбирати повинна бути помилка по роб...
Дякую. Уяснив.
Ось, все-таки я вловив - Ви розібрали дросельну заслінку! Як це робиться, де фото?
А як Ви дроссель адаптуєте? Теж оберти плавають. Але у мене форсунки від калини 1.5. А рідні форсунки текли з корпусу (((Але оберти і тоді плавали). , Скину а вона через якийсь час знову вискакує. Діагности говорять що все нормально і розводять руками(
дросель адаптується за допомогою 1) діагностичного шнурка та програми 2) зняти аккум і через 15 хв поставити назад і проїхати близько 10км із середньою швидкістю - сам адаптується.
Від калини, більше палива дають! І вони тільки за габаритками підходять! З приводу помилки таке буває, коли рідні форсунки лити починають. Розумнішати не буду — але мені ДЗ погоджували хлопці, які мерседесами та фольцями займаються, як рідним діагнос...
Доброго вечора! На скільки більше форсунки від 1,5L дають палива? Звідки інфо? Може смолоскипні отвори менше за діаметром, але на 2 більше?
Від калини це жерсть o_0
Форсунки працюють як годинник! Помилка у мене з-за лямди.
Коли міняти лямда сенсор? І яка витрата була/тепер?
Поки машину в гараж поставили на зимівлю, навесні буду міняти! Витрата, що на рідних, що на форсунках Калинів майже однаковий! А зараз коли перша лямда спить і показання у неї постійно 0V витрата 12-14л на сотню, а до цього був близько 7 містом!
+1 до підбору повітря. У мене була подібна ситуація - постійно підстрибувала стрілка обертів. Що робив міняв свічки - NGK, ДЗ чистив і адаптував, паливний фільтр змінював - безглуздя. Трохи лучче, але в цілому без результату. прокладку ГБЦ виявилося,...
Ну все як ти описав у мене зроблено мною самостійно! А оберти все одно плавають))) Че далі?
Тоді ДЗ погоджуй, якщо з цим гуд, то повітря десь підбирає…
ДЗ узгоджена. Повітря ніде не підбирає. Ще які будуть пропозиції?))
Здоров будь! Тоді треба дивитися роботу гідрокомпенсаторів ... інших варіантів немає ... хоча (а заслінка, при включеному запаленні, вгору-вниз легенько не рухається?! якщо є хоч найменший люфт - заслінку треба розбирати!
Як дивитися роботу гідриків? Заслінка при плаванні обертів нерухома. в тому те й питання, що все ніби гуд і каталізатор не завитий - а все одно проблема є)