Ну що ж. Забрав машину з малярки. Усього маємо пофарбовані бамперата замінену задню панель.
По панелі — зробили супер.Акуратно по заводських точкахвисвердлювали і на такі ж точки приварили назад.Шви всі пройшлигерметиком, зверху все пофарбовано.Фарбування виконувалася збагажника і зовні. Планую машину додатково обробити. - можнаговорити, що жодна залізна навісна зч і кузовна не фарбована (якщоне рахувати задню панель ) .
— фарбовані обидва бампери (були дряпані — виводив в ідеал )
— Багажник і капот змінювалися з розбирання в колір та ідеальнопідійшли по відтінку.
Машина додатково відполірована, тепер можна сказати, що кузовпросто ідеальний.
За одне перевірили ходову, двигун. По ходовій знайшлися проблеми -передні опори під заміну, що направляють супортів передніх підзаміну. Незабаром все зробимо! Олія злилася темна. Не дивлячись нате, що в США було замінено нещодавно (судячи з наклейки на лобовомута карфаксі). На прибиранні життя олії показує як 32%.
Оскільки олія така темна — прийнято рішення, що через 4-6к кмбудемо робити повторну заміну.
< /Запчастини на фото:W7030






Коментарі4
Єдина не фарбована у світі машинка - це ДеЛореан )
Ну так вона ж із майбутнього тому повернулася
Який зв'язок?
Там за екологічними нормами євро 36 не можна фарбувати