Все привіт, вчора вирішив встановити розрізну шестірню і за разперевірити клапана, поміняти шпильки на головці ті що тримаютькришку клапанів, але в результаті зі шпильками провозився пів дня, не хотіли відкручуватися з горем по підлогах по відкручувавструпциною, це було щось намучився капець, потім виявилося щоланцюг розтягнутий що то намучено з натягувачем в результаті покищо налагоджується установка розрізної шестірні. А всі інші зазорбув великий, шестерня распредвала стала чітко по мітці що в низу щовгорі, зазвичай я знаю на шестерні распредвала мітка мало несходитися а тут чітко, може і через те, що ланцюг розтягнутий! Всебуло зібрано перша заводка і я був здивований вона так чіткопрацювала що навіть коли я її купив вона так не працювала, звукнабагато став по приємнішій і тихішій і понад 2 тисячі обертів ажпід свистує, на старті аж шліфує хоча стоїть зимова гума і несильно на газ тисну, на трасі швидкість дуже швидко набирає післярегулювання Машинка наче на світ народилася.






Коментарі4
що за олію використовуєш.
Хадо 10w40 з присадками(так сказали) . І промивне використовую нанопротек і фільтр завжди беру окремо для промивання що б зі старого фільтра масло брудне не ганяло.
Що дає розрізна шестерня
Точніше запалювання, але я так і не встановив лежить чекає кап.ремонту двигла потім заразом встановлю. Компресія вже 9 то скоро потрібно буде робити. А взагалі в мріях 16клапаний двигун від пріори.