Це моя перша машина такого класу, тому чекаю на Ваші поради щододоробок. Опишіть які у неї болячки та методи їх усунення. Всімзаздалегідь вдячний.
Це моя перша машина такого класу, тому чекаю на Ваші поради щододоробок. Опишіть які у неї болячки та методи їх усунення. Всімзаздалегідь вдячний.
Коментарі13
ну та обидва ручні.
Звичайно пару. Вони не дешеві.
тобто 2 ручні або можна один ручний а один ні?
З переднім приводом шліфувати якось не айс. Якщо передок робітник то викрити кермо до упору і спробуй рушити, на асфальті повинна гальмувати. Або в бруді дивись крутить чи ні. а на вимкненому передку передній кардан не повинен крутитися.
я пробував на траві, під гірку, зад шліфував а перед ні, спробую на асфальті і може ручний хаб поставлю. А хаб один треба ставити або пару ато я ще не розібрався, тільки 2 дні катаюся.
А на фотці вже побачив... По вакумних не підкажу. Може магістраль з повітрям прохудилася, а може ще чогось. У мене ручні вже були, вони надійніші.
на важелі кульова вбита, а нижній важіль попередній господар нещодавно змінював.
заганяв машину на яму при вимкненому передку кардан крутиться, при включеному ні, а на дорозі тільки задні колеса шліфують а передні ні, хоча спереду гума вбита.
А чому важіль міняєш? Кульова чи сайлент? Міняти так уже парою… А хаби у тебе які?
Хвороби 1. Голчасті підшипники в передньому мосту2. Вакуумний привід включення моста і т.д. Всю інформацію черпай з форумів ... А то напишіть мені )))))
Потроху вникатиму))))) Завтра їду міняти верхній важіль. І заразом подивитися чому передній привід не включається ...
вже що то))))) спс))))
Ось тут дуже багато інформації www.sportage-club.com