Запчасти на фото:4056A161
Замінив сьогодні стійки стаба. Звичайно ж оригінал) Після замінивиліз звук у момент повної зупинки. У результаті болт, підрамник, що кріпить до лонжу, прокрутився і з'явився люфт. Завдякихірургічно виконаній роботі болгаркою прикисла до болта гайка булаповалена
Трималася вона до останнього, ніяк не хотіла збиватися і кришиласямаленькими шматочками., щоб приварити заставної недовелося.Затягнулося і так) кузов врятований) сусіди ще разпоказали свій професіоналізм) Що стосується стояків, то вони меншеі тонше колишніх. Навіть гайка менше. Не дуже схожі на genuineparts.
Коментарі20
Чет занадто сильно перетягнув мені здається. Відстань від верхнього краю болта стійки до верхньої частини гайки повинна бути приблизно 21-22 мм.
А чи є якісь мануали із затяжками та цією інфою?
є ) Тому лінійка тобі на допомогу і послабляй до 22мм
Не сильно затягнув?
Ти про підрамник?
Про яйця. Там же затягують, щоб різьблення стирчало на 21мм
палені стійки стаба, у мене такі ж стоять
Багато вже пройшли?
Ні, десь 10к
А як ти зрозумів, що паль?
Зараз глянув, виявляється 6к тільки, порівняв з оригіналом.
Дивно, а мені якість сподобалася, хоч вони й менші
Ахах, вони просто нові 😅
Ну так у тебе ж вони ще не заскрипіли?)
Мало проїхав, до речі шайби і втулки зі старих поставив, щоб хоча б більш менш були
Там шайб же немає)
В оригіналі були
Де оригінал, де палёнка думаю ясно
Може просто японці деталь інакше стали цю деталь? Економлять на металі або сплав інший наприклад. Тому, що мої заводські не схожі на твої) і шайб там немає. Адже там каркас всередині гумок
Твої максимально схожі на мої, а ті які йшли із заводу зовсім інші