Важіль управління АКП, помилки EGS, EWM

Одного чудового ранку, сів в автомобіль, завів і не виявив біляодонометра букви про положення АКП (P, R, N, D) і режимівАКП < i> (C, S).

При перемиканні з P на R, D були сильні поштовхи АКП імашина їхала тільки на 1-2 передачі.Можна заглушити ізавести, аварійний режим пропадав, але це допомогло кілька разів.МБ на столичці =)) Що в результаті показала діагностика
EGS — Електронна система управління АКП:
P240C — становище селектрора КП недостовірне
P2313 — Помилка таймууту шини CAN
Простими словами, АКП одночасно могла включити передачі R і N або Nі D. Плутає передачі.

Запчастини на фото:0325452432, 332002

У результаті що сталося по роботах:
— Заміна селектора АКП
— Чищення верхніх мізків АКП (вони всі були залиті олією)
— Заміна електронного датчика та проводки АКП
— Долили 1л олії

Винник урочистості

Зараз машина їсть відмінно, коробка працює як нова (тьху-тьху).Продовжуємо експлуатацію, всім удачі!