Роки беруть своє і передня гума ущільнювача під капотомпотріскалася, а в спеку взагалі прилипала до облицювання і залишалачорні сліди. Тому було вирішено її замінити.
Part number MN126736.Вартість трохи більше 10 баксів.
Відриваємо стару гумку. Підсвічуємо викруткою старі кліпси івисмикуємо їх з отворів перпендикулярними відносно поверхні рухами (інакше можна обірвати). Вставляємо нову гумку з кліпсомвуаля".
.
.
.
.
.
Так само, замовив крутилки кондера від Октавії А5. Обійшлися баксіву 6 всі 3.
Підрізаємо довжину осі як у штатних, Видераємо залізяки зі старих івклеюємо на епоксидку в нові. Подобається. Куди краще, ніж штатні.
Коментарі10
не розумію, чому подобається крутилки круглі, дуже безглуздо виглядає, я теж коли купив лансер, купив такі, через пару місяців зняв і назад рідні поставив!
Ну ти ж спочатку поставив) значить тобі подобалося)
Кожному своє звичайно, але особисто мені по кайфу коли машина вся в заводі.
Завод же) тільки ВАГівський)Ручки від маршрутки мене аж дратували.
Зате і в рукавичках зручно крутити, у вагів електричний механізм, а у нас механічний
Ручки алюмінієві і з насічками збоку. А в рукавичках, на жаль, не їжджу)
Я забув, у тебе ж підігрів керма є
А навіщо він?) Може мені ще у шапці їздити?)
А точно, забув, що в Європі зими не суворі
у валянках просто непередавані відчуття))