Ув . Колеги! Прошу сильно не критикувати, малечу Білушку тількипочинаю вивчати. Додивився на задньому мосту датчик деф.відірваний або переламався, Пильника на кардан нема я так розумію .За що братися куди тікати. Підкажіть
Схожі записи
Заміна втулки стабілізатор МПС2 на поліуретанові. Частина 2
Заміна втулки стабілізатор МПС2 на поліуретанові. Частина 2
5
Розшифровка помилки U1101 Pajero Sport 2 МКП 2014 178лс.
Розшифровка помилки U1101 Pajero Sport 2 МКП 2014 178лс.
17
Коментарі18
Я б зрощу передній кардан на хрестовину переробив. У мене шрус прямий у полях розвалився.
От цікаво де другий кінець?)
Text Судячи з усього - в тому ж кружечку. ;) Тільки трохи вище. Шланги блокування і сапун заднього моста - це відразу переробити треба. Разом з перенесенням компресора, бажано.
Пильовик на кардані є, друге фото знизу, гумовий прошарок між внутрішньою і зовнішньою частинами. Хід Шрусу тут невеликий, тому такого пильовика достатньо.
Зате є тріщина
Чому думаєте що немає пильовика на передньому кардарі? щось я не бачу там відкритого шрусу
Сорян. Ну та згоден на передок.
Датчик блокування хитрий с. ка. Спробуй так бормашинкою капелюх зняти і припояться до нього на місці. l/575687246947024969/
А якщо я його на місці припаю?
Можна й так. Але якщо йому труба, то все одно новий треба ставити
Ну спробувати для початку)
Блокування живе? Насос торохтить, колеса гребуть одночасно
Хз, не чую нічого коли вкл і викл
Ну блоку вмикається в режимі жорстко заблокованого центрального диференціала 4Hlc. Кнопка загоряється?
Ага зрозумів
і авs відключається, загоряється значок ((АВS)).
Так, працює і горить на панелі
Супер, дякую велику