Дилема вибору мастила у редуктора та роздатку. Нова мастило у двигун

Ця тема вже була обсмоктана не один раз, але у справі відразу малощо знаходив.
У редуктора треба лити трансмісійну олію відповідно до специфікаціїзакладеної заводом. Льоте або оригінал, або аналог.
Я залив у передній редуктор Castrol Syntax Long life 75w90.Ранішевін йшов нібито і в задній і в передній редуктора, але зараз, мабуть, інформація оновилася, і сам Кастрол пише, що олія підходитьдля переднього редуктора БМВ і не слова про задній.
У задній редуктор було залито масло RAVENOL DGL SAE 75W-85GL-5.
У кожен із редукторів влізло трохи менше літра .
Запотівань на редукторах не було, але якщо у вас є, то бажано нетягнути із заміною прокладок-сальників.Не зі свого досвіду, а здосвіду знайомих.
У роздатку залив оригінальне масло.
Номер масло в роздатку — 83222409710
І вирішив піти від оригінального масло в двигун, лив раніше BMWTwinpower Turbo 5w-30.Пішов, тому що відгуки про нього суперзмішані . Хтось обожнює, хтось вважає жахливим маслом. Трохипокопавшись, поспілкувавшись із людьми, зокремаavtorv, дізнався про бренд Kroon Oil. Ця оліявиготовляє великий сучасний завод у Нідерландах, в Україні єофіційні дистриб'ютори, що робить шанс потрапити на підробкублизьким до нуля.
Залив Kroon Oil Polytech 5w-40. Сучасна, повністю синтетична олія, з шикарними показниками та аналізами. Його радив, як СергійСмирнов(bmw-live.journal), як найчистіша олія, так і на німецькійформі оілклубу.
У ціні воно трохи дорожче за оригінал, є близьким до Xenum XPG.
Двигун працює рівно, спокійно. Не можу сказати, що відчуваюособливу різницю з оригіналом)
Підсумовуючи, вся ця маслодрочка може здатися зайвою для багатьох.Тоді лийте оригінал, міняйте під час, не потрапляйте на підробки ідумаю, що все буде добре. Мене ця тема зацікавила, трохирозібравшись у ній, прийшов до варіантів, описаних вище.