Запчастини на фото:33536855439
Всім доброго часу!
Вирішив я поринути у світ доробок з керованості, та й причиною длясебе я вибрав, що ліва передня опора стійки щось пустували, загаломшукав причину, щоб поміняти здорові оригінальні стійки на нові, хороші, підспортивлені. Sport Почитавши, розібравшись у кращійтемі, вирішив взяти Коней, боляче гарні про них відгуки. Булидокуплені пружини Eibach.В наявності їх не було на мою машину, довелося робити замовлення на заводі і чекати пару тижнів.Сервіс ухлопців супер, офіційні представники в Україні молодці. Спереду іззаду, отобойники, прокладочки і всі відповідні. Крім цього відразупоміняли гідравлічні сайленблоки передніх важелів. Потреби в цьомуне було, але знову ж таки діємо за принципом - хороше на нове іхороше; ) Конфіг вийшов таким - амортизатори Koni Sport (Made inHolland) і пружини Eibach з мінімальним заниженням -15 мм перед-10мм зад. До речі, заниження особливо не відчулося. Злегка присілазвичайно, стада виглядати приємніше, особливо колеса ближче доарок.
Тепер до історії установки. Під час встановлення та регулюваннязаднього амортизатора він був розбитий, чи майстром, чи ким, незнаю. Загалом з'ясувати так і не вдалося, але й звинувачуватиособливо когось не доводиться. Офіційний представник Koni в Українінормальний, але я не сказав би, що спілкування з директором у менезадалося. Трохи погарчавши один на одного я купив нову заднюстійку, що не дуже приємно, витратити зверху 150 доларів. Тепер дорегулювань. Не вірте тим, хто вам скаже, що коні зі пружинами айбахтреба викручувати на 360, особливо на обкатці, тому що ваш хребетне скаже вам спасибі. Я зв'язався безпосередньо з Голландськимпредставництвом, на що вони мені у ввічливій формі сказали, що цемаксимальна маячня і обмежень жорсткості на мої пружини немає. Тимбільше з такими ж пружинами у них є кит на сайті і там нічого несказано про регулювання мінімального-максимального. До речі, цістійки розраховані до максимального заниження без шкоди до -35мм.Це слова офіційного представника з Нідерландів.
Зараз я прийшов до ідеального, на мою думку, балансу регулювання натакому конфізі.
Це 180 зад і 180 перед. Після обатки це щось. Машина не жорстка, апружна. Кермо стало приємно гострішим, тепер кожна хвилина закермом дарує ще більше задоволення, хоч я зовсім не лихачу і незаходжу в повороти на 100 км/год. По висоті теж все гаразд, навітьз нашими огидними дорогами. Не седан, але їздити цілком можна інавіть комфортно.
Підсумовуючи цим конфігом - це моя перша серйозна доробка і вонаточно в ціль. Витрачених грошей не шкодую, досвід та враженнявідмінні. Головне правильно підбирайте модель стояків на вашавтомобіль. Вони відрізняються окремо для машини на повному ізадньому приводі. На задньому приводі є поділ стояків на стійки підпідвіску м-технік (укорочений хід штока) і на звичайну. І так самоє відмінності між адаптивною і не адаптивною підвіскою. Так самовідразу рекомендують міняти пружини, тому що стокові не шанують зцими стійками. Розглядав Eibach, H& R та M-Performance. Для себеза відгуками вибрав айбахи — тому що мінімальне заниження, ціна-якість.
Так само, за порадою, avtorv, замінив сайленблоки передніх важелів.Не дуже дорого, але я впевнений, що грає велику роль у керованостіта комфорті. До речі, думав поставити PowerFlex, але вирішив нежертвувати особливо комфортом.
Начитавшись драйв, купив відразу розпірку на дно від М2. Всталавона болт-він, але згодом вирішили не зняти, бо вона надто близькодо вихлопу і трохи вигинається. Так що лежить тепер без діла)
На закінчення ми маємо відмінний допив за осудні гроші, так ще йякісні нові стійки з усім супутнім, які проїдуть пристойнокілометрів.
< p>
Номери всіх деталей:
8741 1591 - Koni Sport front left-right
8240 1294 - Koni Sport rear
E10-20-030 -03-22 - Eibach Pro-Kit
31126854729 - сайлент блок переднього важеля
33506866038 - прокладка задньої опори стійки
31336854708 - відбійник передньої стійки >
33536764419 — пеєрекладка задньої пружини
31306869890 — прокладка передньої опори стійки
33536791709 — ізолююча прокладка пружини
31306791
33536855439 — відбійник з пильником разом для задніх стійок
3980001 — опора передньої стійки Lemforder Німеччина
33506863445 — напрямний ковпачку задньої стійки
335068660 стійки
PS
Котейкін зацінив апгрейд)
" На задньому приводі є поділ стояків на стійки під підвіскум-технік (укорочений хід штока) і на звичайну. І так само євідмінності між адаптивною і не адаптивною підвіскою. Так самовідразу рекомендують міняти пружини, тому що стокові не шанують зцими стійками. Розглядав Eibach, H& R та M-Performance. Для себеза відгуками вибрав айбахи — тому що мінімальне заниження, ціна-якість.
Так само, за порадою, avtorv, замінив сайленблоки передніх важелів.Не дуже дорого, але я впевнений, що грає велику роль у керованостіта комфорті. До речі, думав поставити PowerFlex, але вирішив нежертвувати особливо комфортом.
Начитавшись драйв, купив відразу розпірку на дно від М2. Всталавона болт-він, але згодом вирішили не зняти, бо вона надто близькодо вихлопу і трохи вигинається. Так що лежить тепер без діла)
На закінчення ми маємо відмінний допив за осудні гроші, так ще йякісні нові стійки з усім супутнім, які проїдуть пристойнокілометрів.
< p>
Номери всіх деталей:
8741 1591 - Koni Sport front left-right
8240 1294 - Koni Sport rear
E10-20-030 -03-22 - Eibach Pro-Kit
31126854729 - сайлент блок переднього важеля
33506866038 - прокладка задньої опори стійки
31336854708 - відбійник передньої стійки >
33536764419 — пеєрекладка задньої пружини
31306869890 — прокладка передньої опори стійки
33536791709 — ізолююча прокладка пружини
31306791
33536855439 — відбійник з пильником разом для задніх стійок
3980001 — опора передньої стійки Lemforder Німеччина
33506863445 — напрямний ковпачку задньої стійки
335068660 стійки
PS
Котейкін зацінив апгрейд)
" На задньому приводі є поділ стояків на стійки під підвіскум-технік (укорочений хід штока) і на звичайну. І так само євідмінності між адаптивною і не адаптивною підвіскою. Так самовідразу рекомендують міняти пружини, тому що стокові не шанують зцими стійками. Розглядав Eibach, H& R та M-Performance. Для себеза відгуками вибрав айбахи — тому що мінімальне заниження, ціна-якість.
Так само, за порадою, avtorv, замінив сайленблоки передніх важелів.Не дуже дорого, але я впевнений, що грає велику роль у керованостіта комфорті. До речі, думав поставити PowerFlex, але вирішив нежертвувати особливо комфортом.
Начитавшись драйв, купив відразу розпірку на дно від М2. Всталавона болт-він, але згодом вирішили не зняти, бо вона надто близькодо вихлопу і трохи вигинається. Так що лежить тепер без діла)
На закінчення ми маємо відмінний допив за осудні гроші, так ще йякісні нові стійки з усім супутнім, які проїдуть пристойнокілометрів.
< p>
Номери всіх деталей:
8741 1591 - Koni Sport front left-right
8240 1294 - Koni Sport rear
E10-20-030 -03-22 - Eibach Pro-Kit
31126854729 - сайлент блок переднього важеля
33506866038 - прокладка задньої опори стійки
31336854708 - відбійник передньої стійки >
33536764419 — пеєрекладка задньої пружини
31306869890 — прокладка передньої опори стійки
33536791709 — ізолююча прокладка пружини
31306791
33536855439 — відбійник з пильником разом для задніх стійок
3980001 — опора передньої стійки Lemforder Німеччина
33506863445 — напрямний ковпачку задньої стійки
335068660 стійки
PS
Котейкін зацінив апгрейд)






Коментарі5
А що стояло до коней? Скільки на них км було?
Передні стокові БМВшні, на них в районі 20 до пробігу. Задні сток-бмв 90 до пробігу
Адаптив чи звичайні? Не спорт?
На повний привід йдуть або адаптив, або звичайні. У комплектації з вини билася адаптивна підвіска, в результаті після зняття стійок з'ясувалося, що стояли звичайні
Дякую!