Тиждень тому помітив що кудись зникає охолоджуюча рідина з бачка.Обстежив всю систему і виявив текти радіатора. Радіатор у мене бувмідний. Відразу почалися пошуки нового. Користувач Sokal якразрозбирав сотку і у нього був радіатор але алюмінієвий.Коли я ставйого встановлювати то виявив що цей радіатор довший за мій на 5 смі навіть моя пластикова кришка не підходила на нього.Добре що явзяв у нього ще й цю кришку.Після встановлення та промивання новогорадіатора і бачка я залив зелений антифриз марки ВАМП.Цимантифризом я користуюся вже 5 років і дуже задоволений ним.Вінмайже не поміняв колір і за весь час користування цим антифризомпроблем з перегрівом не було.Під час експлуатації виявилося, щоякось дивно почала вести себе стрілка температури з алюмінієвимрадіатором.Швидко піднімається до темп.90 градусів і іноді навітьдо 100. При швидкості швидко опускається десь на 80-75.На мідномурадіаторі стрілка себе так жваво не веде. На заглушеному двигуні.Може ця справа у звичці стільки років їздити на мідному. Або це всясправа у збільшеному радіаторі.
Коментарі3
паяти мідяку не пробував?
вже запаяв. Добре що в доступному місці. тепер шукаю хто запаює алюмінієвий
Алюміній паяють щось у районі вул. Замарстинівська або вул. Промислова я конкретно тобі скажу сьогодні ввечері!