Продовжимо… Після цієї неприємної розмови, ми з Артемом дійшливисновку що все ж таки він її підготує до фарбування і все зробитьдобре. Далі все було більш-менш мирно, він радився зі мною якзакріпити кенгурятник, як краще встановити ролету і т. Д. Розповівщо дізнавався у товариша, як краще зашити задні вікна, йомупорадили пустити ребро посилення вздовж кузова, а не кілька штуквертикально, як планувалося спочатку. Робив фото виконаноїроботи.Вказував на незначні недоробки і вносив незначнізміни.Загалом, виконаною роботою був задоволений, до підготовки дофарбування.У цей період було стільки косяків, що я навіть і нехочу.Одне слово підготовці з них Він категорично не хотів нормальновиставляти задні двері, щоразу я йому на це вказував... З горемнавпіл, після кількох моїх приїздів і тикань носом на відвертікосяки і недоробки я забрав авто. Коли забирав, особливо невдивлявся, було похмуро, та й поспішав. Віддав я за авто загалом19000 грн. На жаль відвезти авто відразу до маляра не вдалося, оскільки кардан, який я не зняв, а підвісив від тривалого простою, трохи вигнув під своєю вагою гумку підвісного і сильно вібрував приїзді. Тягнули мене зі швидкістю 20 км/год. Добре справа їхати недалеко. Загнав авто у двір. Поки зняв кардан, авто простоялотиждень і почали вилазити несподіванки. Коли я все-таки привіз автодо маляра, він сказав, що зашили вікна начебто правильно, алепотрібно розкривати і дивитися чому шпакло полопалося. Виявилося, що лист не проварений з зовні, а тільки з середини. Коротше машинаще місяць стоятиме у маляра і заново все перероблятися. А з цими "диво-кузовниками" я думаю розбиратися.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.