Перші покупки. І перші усунення несправностей.

1. І так після покупки, першою проблемою - це збут АКБ. Точніше АКБбув відсутній у Вольво на яку був обмін, у Вольво за день до обмінуу мене під під'їздом сперли АКБ, тому я позичив інший і поїхав заОмегою.На Омезі був свіжий акумулятор, тому з продавцем домовилися, що він собі його залишить, а я поїду зі своїм.Ось новий АКБ, вибірліг на Exide:Запчасти на фото:EB620
2. А так само купив з розбирання вухо кріплення АКБ, яке не було.3. Друге – це замки дверей та багажника. ЦЗ не працював, личинкаводійських дверей абияк працювала, пасажирська не працює, багажниктеж, багажник взагалі не можна було закрити.Замок запалюваннязамінений був при чому з нарізкою ключа не типова Опелю. Один ключ, з ним запасний і всі робочі личинки передніх дверей та кришкибагажника. >
4. Центральний замок не працював, знайшов згорілий запобіжник.Після з'ясувалося, що водійський привід не працює. Купив зрозбирання привід водійських дверей і лючка бензобака (на лючоквзагалі привод був відсутній і проводка під нього). Під привідлючка бака примотав, знайшов перебитий і відновив провід приводузадніх лівих дверей. І заводський Центральний Замок повноціннозапрацював.

5. Не вистачало центрально дзеркала. Полиці в бардачку. Крутилокнахилу водійського та пасажирського сидіння. Поламана накладка насидінні водія. Заодно не вистачає масляного радіатора. Куплено всена розбиранні за копійки

Все поставив. Олійний радіатор пізніше поставлю. А ось накладкусидіння поки не вийде:як виявилося, каркас сидіння був поламаний ійого заварили за місцем дуже жахливо і криво і накладка не стає -її просто обрізали. Потрібно знімати, розбирати і перетравлюватикаркас сидіння, а потім ставити цілу накладку. 6. Досі турбуєпроблема з довгим запуском При огляді виявив пошкоджену ізоляціюдатчика колінвала про вихлопний колектор. Провід замотав, алепідозріло чомусь довгий провід датчика колінвала. Можливо, незавадило б його ще перевірити осцилографом, а краще замінити…

7. Іноді спалахував "чек". Вважавши скріпкою, виявилася помилкадатчика температури ОЖ. Підкинув тимчасово, що купував на вольвомотор Б230ФТ (як виявилося за номером вони збігаються) Потімпоставлю новий оригінальний Бош. Але тепер знаю, що помилка більшене з'являється.

Запчасти на фото:0604010SX
8. Через деякий час експлуатації головне паливне реле почало трохивідключаться, після кількох таких моментів у ході - взагалінеприємне відчуття. Нове реле з розбирання вирішило проблему.Водночас поставив відсутню кришку реле біля лівої склянки підкапотомЗапчастини на фото:1238966, 90378651

9. Паливний насос, живлення насоса, до речі, був кинутий плюс напряму від запалювання. Знайшов рідний провід, з'єднав, - все працюєпо заводському. Поки відновлював дроти за блоком запобіжників -знайшов люту дичину у вигляді купи дротів від установкисигналізації. Але блоку не було. Мабуть, хтось блок сигналізаціїзняв, а блокування не прибрав, тому й кинули на насос відзапалення, а розібратися, як звичайно, немає мізків. Фото неробив.
10. Насамкінець. Виявлення століття! Розкриття таємниці чому тачкапогано та недостатньо їхала. Це кінцевий глушник від Шкода Феліція1, 3! Внутрішній діаметр труби у глушнику щось 35 або 38мм. Для менеце був шок! Глушник я одразу й відпилив. Хотів замовити тапоставити новий вихлоп, але Полмостров зняли з виробництва глушникита резонатори на 3000. Тому поки готового рішення немає, вженавесні вирішуватиму вихлоп)