Обзавівся ще одним досить рідкісним ніштяком — оригінальнимзахистом масляного картера! Даний захист має каталожний номер — 5171 8 105 603 для автомобілів з лівим кермом. Враховуючи їїпризначення.
Кріпиться вона в 6 точках:по 2 в лівий і правий лонжерон і 2 впередню балку.
Для кріплення необхідні:
— болти з шестигранною головкою (м8х20)
каталожний номер — 71 60 1 245 892
— Глухі різьбові заклепки (м8)<
каталожний номер — 51 71 1 909 942
— та прокладочні шайби
каталожний номер — 07 11 9 931 093
Зазвичай на авто отвори для різьбових заклепок вже є, але не вмоєму випадку ((( довелося свердлити їх самому, але). Це мабутьєдиний мінус.Для різьбових заклепок використав наступнийінструмент
На цьому сьогодні все, всім рівних доріг!
Коментарі13
а покажи заклепочник для цих різьблень
додав фото заклепочника
Спасибі
Питання. Як ці заклепки розклепати і при цьому не зам'яти різьблення. (Я так на місце її досі не повернув, тому що залишки болтів залишилися в передній балці.)
Я робив спеціальним заклепочником для різьбових заклепок. Купив його 4 роки тому, ось тепер у нагоді)))
Я вже встиг прочитати про заклепочники. В основному пишуть про болт з гайкою п упорним підшипником. Але М8 таким способом буде важко розклепати. Ти можеш викласти фото заклепочника. Можливо і я зможу такий же купити в Москві. хочеться. Мені доведетьс...
Фото заклепочника додав
Дуже потрібна деталь! Вона врятувала мені двигун і передню підвіску, коли при повороті на швидкості машину понесло на бордюр (дорога була залита антигололедною рідиною при плюсовій температурі) і я просто не вписався в поворот. Конструкція захисту та...
Обійшовся легким переляком. Сподіваюся так відчувати її мені не доведеться
Крута штука, плюсам пов'язує лонжерони і підвищує жорсткість кузова. Мені пощастило, стояла з нововведення.
Найцікавіше в оригінальному захисті, це те, що вона кріпиться в штатні місця і продумана інженерами. Першого тебе позбавили))) а взагалі крутий ніштяк, заздрю)
У тебе прямо манія на нові гайки-болти =)
Фен-шуй - справа тонка;)