Тема, загалом, нудна та електрична. Якось стала вирубуватисяприладка:падає в нуль стрілка тахометра, гасне половинапідсвічування, зникають свідчення кілометражу. Все це б…дствотриває пару секунд Електрик з мене ніякий, але віддати тачкунезрозуміло комусь ще страшніше.Передісторія цього (тепер розуміющо збіг обставин) - знімав акум, відповідно смикав тиснутьпроводів, левова частка яких припадала на світ (коштує біксенон).цього, виїхавши на дальняк зрозумів що в наявності тільки "ближній". Далі права фара відмовляє світити. Отже вся проблема укомплектуючих ксенону. Найдешевша ремонт - реле біксенону (частовиходить з ладу). Заміна - 0. Заміна блоку розпалювання - світлоз'явилося. Приладка далі глючить, з кожним днем збільшуючи "глючний період". Би побачив). Пропаяв і все пройшло. Вінзнаходиться біля лампи підсвічування шкали і при її заміні (якщонатиснути сильніше) плата прогинається і резистор відходить.Інструктаж зі зняття приладки та її розбирання є на ютубі. Злицьового боку скло не знімаємо, стрілки не чіпаємо! Звичайнийпаяльник не піде.
Може комусь допоможе…






Коментарі2
Цікава одна річ, чому звичайний паяльник не піде?)))
Мається на увазі жало дуже тонке потрібно. Я використав мідний дріт намотаний на товще жало