Зірвало ремінь через убитого шківа, відповідно погнуло випускнийклапан. Після розтину головки виявилося що ще 3 у досить поганомустані. Під заміну 4 клапани, шків, ремінь та натяжний ролик.< br>
коротше сьогодні все ще веселішехана шестерні колінвала, відразу ж почало жерти ремінь, зірвало його нахрен, загнуло випускний клапан. вартість нового ременя (цього разу взяв ніби як краще — БРТ) + клапана, прокладки, сама шестерня і відповідно робот...
загнуло один, але крім нього ще 3 було в не кращому стані, так що міняли відразу 4сьогодні вже відрегулювали клапани, начебто навіть тихіше ніж раніше, плюс сказали що має стати ще тихіше в будь-якому випадку через 800-1к км радять заїхати підрегулювати
а яка ціна питання? мені пару місяців тому головку ремонтували - випускні клапана змінювали і шліфували поверхню. Дорогувато вийшло, близько 6000 правда це ще й кільця нові
Коментарі11
ролик не шумить?
Чесно кажучи німого є, але не так, щоб критично
а ось цікава інформація, може стати в нагоді
Мені такий ремінець радять (power grip), важливо тільки щоб був оригінал
теж говорили що непоганий, між ним і брт власне і вибирав
а ремінь де купував?
ремінь на деталі.зп брав, разом із роликом
коротше сьогодні все ще веселішехана шестерні колінвала, відразу ж почало жерти ремінь, зірвало його нахрен, загнуло випускний клапан. вартість нового ременя (цього разу взяв ніби як краще — БРТ) + клапана, прокладки, сама шестерня і відповідно робот...
один тільки клапан погнувся?
загнуло один, але крім нього ще 3 було в не кращому стані, так що міняли відразу 4сьогодні вже відрегулювали клапани, начебто навіть тихіше ніж раніше, плюс сказали що має стати ще тихіше в будь-якому випадку через 800-1к км радять заїхати підрегулювати
а яка ціна питання? мені пару місяців тому головку ремонтували - випускні клапана змінювали і шліфували поверхню. Дорогувато вийшло, близько 6000 правда це ще й кільця нові