Електросклопідйомники Форвард на 2108
Ну і напевно найголовніший ніштяк куплений сьогодні. ЕСП Форвард(900грн)
Поки планую просто по кнопці в кожен підлокітник + підключитися доприкурювача, надалі хотілося б поставити в водійський підлокітникякий-небудь блок керування, щоб не тягнутися допасажирського.Звідси власне і питання, від чого можна знайтивідносно недорогий БУ і чим різати карту дверей, щоб вийшлобільш-менш рівненько?
>
Коментарі11
ну як бігають? скла перекошуються час від часу коли піднімаєш?
бігають, не скаржуся))перекошуються, але не самі по собі. зазвичай коли хтось не зовсім до кінця відкриє скло і покладе на нього лікоть - тоді і перекошує, а так щоб саме по собі - не помічав. здається з цим навряд чи чого вийде зробити
тому я і не купую форвард, а чекаю поки з'являться зайві гроші на редукторні есп ((
хз, не бачу поки що сенсу переплачувати на мій вік і цих вистачить, а перекоси справа в принципі не настільки геморойна, вони не так часто трапляються, за пів року тільки раз двері довелося розбирати, і то тому що не відразу наздогнав що досить прост...
теж вірно
кнопки порізав, підйомники поставив, а ось до підключення справа все ніяк не дійде. вирішив докуповувати дроти і їхати до електрика підключати по-нормальному. як підключу постараюсь викласти відео роботи
Встановив? як працюють?
Та щось поки що немає бажання крутити гайки на морозі)
Кнопки (блоки кнопок) від Калини можна поставити або від Десятки. Тільки до прикурювача підключатися - погана ідея. Краще протягнути нову проводку для ЕСП. Карта дверей легко ріжеться канцелярським ножем.
у чому мінуси підключення до прикурювача? якщо він, наприклад, взагалі не використовується.
Якщо робити правильно, то потрібно тягнути нову проводку від постійного плюсу з АКБ, з наступною розв'язкою через реле. Перетин силових проводів має значення, перевірено на особистому досвіді. Справа твоя - роби, як хочеш.