Є така економічна швидкість на трасі, це приблизно 90 км/год, так ось, за такої швидкості тахометр показує на 5 передачі приблизно 2300-2450 оборотів, з цих міркувань я перемикаюся в міському режимі ближче до цих оборотів на підвищену або знижену від...
Коментарі18
А для 1.6 з 14 колесами?
Що є виклав ...
Є така економічна швидкість на трасі, це приблизно 90 км/год, так ось, за такої швидкості тахометр показує на 5 передачі приблизно 2300-2450 оборотів, з цих міркувань я перемикаюся в міському режимі ближче до цих оборотів на підвищену або знижену від...
Менше обороти, менше витрата. Намагаюся по можливості завжди на 5-ій катати, ну так щоб машину не ковбасило при 1200 об. на 5-ій.
щось схоже на правду. на 4000 близько 140 спідометр. Але на першій до 6,5 крутив і начебто близько 40, але не 46-48
Ні, все правильно. Відсікання на 1 на майже 50 км\ч
А відстріл коли у лані? особисто перші три крутив до кінця і в мене швидкість вище були, на десятку до кожної передачі.
Так і спідометр може брехати, і Тахо теж ... у мене наприклад з gps різниця близько 4 км., І це тільки до 100 км / год
неправильна у тебе таблиця. це таблиця для ланоса 1.6
а чому не 4.176 наприклад?
ну чи 4.176… я вже в цих ДП заплутався опеля тази… суть зрозуміла, що не 3.9
Не ну чи 4.176, тому що при 4.12 графіки кпп відрізняються. Коротше розібралися.
Нехай і для 1,6, стане в нагоді тим у кого 1,6 )
які 1.6. чорним по білому Ланос 1.5!
1.6 не мав 5 0.763
передавальні числа там правильні - для ланоса 1.5. Ось тільки на ланосі 1.5 головна пара 4.12, а не 3.9 ...
про ПАРЕ 4.12 ще не чув (напевно обмежена партія коробок)
яка обмежена? На ланосі 1.5 все життя на всіх коробках Д15 стояла пара 4.12