Доброго часу доби, прийшов нарешті до установки обгінної муфтигенератора, на свій Mondeo 3, 2.0 tdci N7BA. Генератор Visteon1S7T-BC, до цього змінював натяжний механізм у зборі вже два разиоскільки після 5 — 10 тис. Пробігу починався неприємний брязкітстукіт у районі шківа коленвала, який як виявилося, так само недуже добре почував себе при роботі без обгінної муфти.
Переглянувши безліч відео та статей зупинився на муфті:SCHAEFFLERINA 535022310
Код муфти. Після зняття генератора, приступив до відпилюваннявиступу біля приводного валу генератора, якщо підкласти шайбу якапобільше, з двох які йдуть в комплекті, то можна і не пиляти, алене пиляти буде співвісності з обвідним роликом, але думаювідрегулювати можна, сам не пробував.Знімав генератор за прикладомцього відео:www.youtube.com/watch? v=JebQS1dghA4 багато легшедістати сам генератор. Підкладаємо шайбу, обов'язково, ту якатонша. Старий шків, і нова муфта. Ставимо муфту. Закручуємо спецключем для муфти генератора, придбав:TOPTUL JDC3350. Після готовоїроботи, я просто був приголомшений різницею в роботі двигуна, ітишею его роботи. Всім раджу цю процедуру. Говорять ресурс ременята натягувача зростає в 3 рази. Не розумію чому із заводу муфтагенератора ставилася лише на бензинові версії. На СТО з мене хотіливзяти за роботу 1700 грн.
Коментарі1
Бензин автомат теж ставили звичайний шкіф