Діагностика клімат контролю
На просторах інтернету знайдено інформацію, але чомусь мій кліматне пускає, може є якийсь нюанс, у кого вийде напишіть у комент.
Доступ до каналів пам'яті діагностики клімат контролю.
1. Увімкнути запалення, або запустити двигун Послідовно натиснутита утримувати кнопки рециркуляції повітря та кнопку розподілуповітря (стрілка вгору) Відпустити обидві кнопки Індикаторна панельповинна висвітлити "01с", вказуючи діагностичний канал номер 1.
2. Кнопка "плюс температури" (+) переведе дисплей у наступнийдіагностичний канал. Останнього номера поки його не буде досягнуто, дисплей тоді поверне канал номер 1.
3. Канали пам'яті діагностики характеризують індивідуальні ланцюги, а не коди несправності Див. Знайдіть інформацію щодо специфічностіканалу, виберіть бажаний канал і тоді натисніть кнопку рециркуляціїповітря.
4. Вихід з бортової діагностики :Щоб вийти з діагностики, натиснітькнопку "AUTO" або вимкніть запалювання. >
2. Цифрове значення температурного датчика в салоні (плафон).
3. Цифрове значення температурного датчика в салоні (торпеда).
4. Цифрове значення температурного датчика вхідного каналузовнішнього повітря.
5. Цифрове значення зовнішнього температурного датчика (передняпанель).
6. Цифрове значення зовнішнього температурного датчика.
7. Цифрове значення датчика температури навколишнього повітря увентиляторі забору зовнішнього повітря. 8. Цифрове значенняпотенціометра двигуна заслінки терморегулятора.
9. Трикутне значення заслінки терморегулятора.
10. Не спрямована задана величина заслінки терморегулятора.
11. Цифрове значення потенціометра двигуна центральноїзаслінки.
12. Задана величина центральної заслінки.
13. Цифрове значення потенціометра двигуна ножної заслінки.
14. Задана величина значення ножної заслінки.
15. Цифрове значення потенціометра двигуна заслінки потокуповітря.
16. Задана величина заслінки потоку повітря.
17. Швидкість автомобіля (км/год).
18. Фактична напруга вентилятора забору зовнішнього повітря.
19. Вказана напруга вентилятора забору зовнішнього повітря.
20. Напруга на муфті компресора.
21. Число кроків зниження напруги (неперехідний процес).
22. Стан клапана високого тиску холодоагенту компресора.
23. Циклічна робота клапана високого тиску холодоагентукомпресора.
24. Циклічна робота клапанів-вимикачів.
25. Механізм включення зниженої передачі (аналого-цифровезначення).
26. Температура холодоагенту двигуна (аналог попереджувальногосигналу датчика/цифрове значення). 27. Програмуючі значення.
28. Частота обертання двигуна (про/хв).
29. Швидкість муфти компресора (об/хв) (рівняється частотіобертання двигуна х 1, 28).
30. Програмна версія.
31. Перевірка сегментів дисплея (всі сегменти панелі керуваннякліматичної установки загоряються)
32. Лічильник збою потенціометра заслінки терморегулятора.
33. Лічильник збою потенціометра центральної заслінки.
34. Лічильник збою потенціометра ножної заслінки.
35. Лічильник збою потенціометра заслінки потоку повітря.
36. Значення зворотного зв'язку потенціометра двигуна заслінкитерморегулятора (обмежувач ходу в холодну сторону).
37. Значення зворотного зв'язку потенціометра двигуна заслінкитерморегулятора (обмежувач ходу в гарячу сторону).
38. Значення зворотного зв'язку потенціометра двигуна заслінки (обмежувач ходу в холодну сторону).
39. Значення зворотного зв'язку потенціометра двигуна заслінки (обмежувач ходу в гарячу сторону).
40. Значення зворотного зв'язку потенціометра двигуна ножноїзаслінки (обмежувач ходу в холодну сторону).
41. Значення зворотного зв'язку потенціометра двигуна ножноїзаслінки (обмежувач ходу в гарячу сторону).
42. Значення зворотного зв'язку потенціометра двигуна заслінкипотоку повітря (обмежувач ходу в холодну сторону).
43. Значення зворотного зв'язку потенціометра двигуна заслінкипотоку повітря (обмежувач ходу в гарячу сторону).
44. Лічильник робочого циклу.
45. Розрахункова внутрішня температура в цифрах (внутрішнєпрограмне забезпечення).
46. Зовнішня температура відфільтрована для регулювання градусівС.
47. Зовнішня температура не відфільтрована для регулювання градусівС.
48. Зовнішня температура не відфільтрована у цифрах.
49. Лічильник збою для сигналу спідометра (швидкість машини).
50. Простий (у протоколі).
51. Температура холодоагенту двигуна (оЖ) у градусах С.
52. (*) Номер каналу графіки 1 до 88.8 53. (*) Номер каналу графіки1 до 88.8
54. Характеристики управління.
55. Зовнішня температура, (F або С) в залежності від установкипанелі управління кліматичної установки.
56. Показання температурного датчика в салоні в градусах (плафон).
57. Показання температурного датчика в салоні в градусах (торпеда).
58. Показання температурного датчика в повітроводі в градусах.
59. Показання температурного датчика в градусах.
60. Показання датчика температури навколишнього повітря вповітрозабірнику вентилятора зовнішнього повітря в градусах.
61. Програмна (остання) версія. (*) Коли вибрано канал номер 52 або53, при відображенні "__._" муфта компресора знаходиться увимкненому стані.



Коментарі1
Так а куди не пускає те? Лазив так у своєму - так, можна поклацати канали, подивитися циферки. Але користі навіть для діагностики від цього мало (все ж таки через VCDS простіше), бо знаходив кілька варіантів списку який канал за що відповідає але в м...