Брав про запас сальники Corteco, не знадобилися, повернув))))
Як я зрозумів, що настав час міняти зчеплення:
1) При першій дальній поїздці до Києва після рівномірного руху90км/год була зупинка 1 хвилина і після замість енергійного стартузчеплення прослизнуло, а я засмутився… Подумав, що може здалося, може переплутав з рухом стрілки миттєвої витрати, але далі поїхав урежимі тихіше води, нижче трави. Достатньо)))
При цьому ні запаху, ні звуку від зчеплення не було Пробігприблизно 194К 2) При поїздці до Німеччини перед кордоном припустиввікно, хотів почути як турбіна виходить на буст при їзді білявідбійника, але натомість зчеплення ніби "підсковзнулося", прицьому нога інстинктивно кинула газ, а я знову засумував з приводузчеплення ( (ситуація повторилася 1 або 2 рази на ходу). При цьомуколи палив газ 50% і більше з'явився звук легкого барабанного дробу (думав може паливо).
Запаху немає, звук поганий. Пробіг приблизно 196К 3) Приїхав доКиєва нормально, але без зайвих прискорень. Зганяв у Вінницю.Дорогою назад на виїзді з міста при рівномірному русі різкозасмерділо горілим зчепленням. Ну зупинився, заглянув "підкришечку", все норм, поїхав далі зі швидкістю 90 без проблем і беззапаху. Звук був, незрозумілий запах був. Пробіг 199К нова сцепавже каталася в багажнику Після цих усіх подій вирішив, що зціпуміняю, ну а з маховиком-за ситуацією. Найцікавіше - коли спеціальнонамагаєшся змусити пробуксувати - не виходить.
От відео, на якому я спробував зняти прослизання.
<Як виявилося, диск був стертий, на кошику індикатор був уже більшийза норму. Я другий господар, сцепа була рідна. На маховику люфтсказали, що треба міняти. Ціну на новий я знав ще до покупкиавтомобіля. Обдзвонив розбірки, але там насправді вибору майже небуло. Вирішив спробувати відвезти до контори на відновлення.Упакували маховик, поїхали з ним на іншій машині на точку, алепісля розмови з місцевим майстром вирішили, що мій маховик цілкомпридатний і нехай катається далі, за що йому спасибі, на грудень2017 року проїхав майже 10к, змін начебто немає. Відразу післязаміни педаль зчеплення була дуже м'яка та приємна. А потім ось якпедаль стала туга
От відео з люфтом маховика
кріплення глушника, зміцнили термозахист (бовталася і деренчала). Атакож після цих робіт розійшовся шов сажевого фільтра (якщо цеправда він), ми його акуратно заварили. Мене намагалися переконати, що мій маховик поганий і тд, на СТО навіть дістали кілька подібнихмаховиків для демонстрації. І потім згодом говорили "все-такипоганий у тебе маховик… Я тримав у руках такий новий там немаєлюфту…")))) Для тих, кому цікаво що думає виробник цих маховиківщодо люфтів тощо. Допуск 1.6мм люфту наприкінці відео. Але це лишеодин із параметрів, за якими можна відбракувати деталь.
Коментарі20
Тау а які все-таки ознаки мертвого маховика?
А що по грошам вийшло ($) приблизно.
Якщо не помиляюся, то під 200 з роботою (робота була 40 $, знайшов де дешево зробили)
У мене теж маховик на підході. але такого люфту не повинно бути.
Ці люфти це майже як робочий хід. На новому маховику вони менше виражені, але теж є. А от якби маховик заклинило, то люфта не було б, а ось дисбаланс був би величезний.
а гуркіт при заводці та глушенні є?
При заводці немає, може не помічаю. При глушенні машину перетрушує, але може це подушки або шків колінвала, а взагалі це для них типово. Чути, якщо відкрити вікна і без газу відпускати зчеплення.
ну цьому маховику дупа, хз хто там що казав тобі. головне щоб він остаточно на ходу не розвалився.
і коли маховик убік тягнеш ніяких звуків взагалі не повинно бути абсолютно.
ну ти вибач, але це дичина. я спеціально додав відео від фахівців LuK, там говориться, що допускається обертання до 20 градусів, а люфт як я в кінці показав до 1.6 мм. так, швидше за все у мене в ці параметри вже не потрапить, але це не означає, що в...
я просто у себе нещодавно зціп змінював.і у мене теж маховик вліво право коли обертаєш їсти шум.і він уже не так як нові гасить коливання.але у мене люфта такого як у тебе .у мене взагалі немає.тобто він обертається тільки вліво вправо.але те що у те...
У тебе є стукіт під час роботи двигуна? Наприклад на неодружених. У мене начебто немає. А на доїздити варіант супер. Я думаю головне не мучити різкими навантаженнями і тоді може побігати. Бачив купу вагів з мертвими маховиками, в одного навіть двиг н...
на холодну стукіт. і коли заводиш таке почуття що вибух відбувається. і ще в русі коли газ в потиснеш цокіт якийсь з'являється теж на маховик грішу.(
Всі ці відновлення маховиків часто закінчуються просто викиданням дегег та покупкою нового маховика. Я б цим майстрам особливо не довіряв.
Мені цікаво іноді при торканні, на холодну вібрує машина сильно. при гарячому двигуні немає, але і на холодному дуже рідко коли машина так поводиться.
Ривки при торканні? Наскільки я зрозумів, справа в маховику. У мене теж щось таке є на холодну, але поки не напружує. Або саме вібрація? Може треба відпускати зчеплення плавніше чи підгазовувати?
Просто машину тресе. Зчеплення плавно відпускаю, але зараз є ще одна проблема вібрує ремінь з роликами коли машина холодна і взагалі зараз незрозуміло звідки звук або вібрація, ще й світло почало блимати. ще й ГУР замінив. Шків генератора в порядку. ...
Може подушки втомилися? А з приводу ременя- я хз, поки туди не лазив. Але якщо демпфер вже новий і кортеко, то дивно. Поїхав перевірити ще раз вихлоп, хлопці підкладали гумку під трубу коли варили і вона там залишилася, через неї передавалась вібраці...
А у кого обслуговував авто?
Відповів у ЛЗ