Усім привіт, ну от потепліло і настав час зробити те, що давнопланував, тому що тема ця мені відома і рижики на крилах давали просебе вже знати.
Закупився необхідним і приступив.
І так купив
Перетворювач іржі
Грунт
І мастику
< Відкрутив локер, на половину і загнув, щоб не заважав. Картинамаслом Ну це було очікувано.
Вичистив, відмив і покрив перетворювачем. Далі все насухо витер, знежирив і наніс у 2 шари грунт.
Між шарами вичікував хвилин по 20-30.
Потім у три шари з проміжками у 20 хвилин наніс мастику.підфарбував місця де злізла фарба. Думаю на рік чи два цьоговистачить. Зробив лише один бік., часу йде пристойно, в основномуна перерви коли все підсихало.
Всім добра і миру. Каталізатора (NGK 1842) все-таки вирішив їїзмінити. На витрату особливо я не скаржуся, але провали до 3 тис.про. Мене дістали.
Коментарі9
Скільки там не чистили? Явно не 1 рік. Року 4 мінімум
Це тільки німець чи німкеня знають, що на ньому їздили))
У сусіда Галант, 9 на кшталт 2.5 об'єм. Він зараз ебеться з неодруженим ходом, не тримає вона і помилка по лямбді бідна суміш. Заглянув, а там 4 лямбда зонда))) два до і два після. Японці або обкурилися)) ) або датчики дублюють один одного.
Тож відлякала лямбда, подивився бош яку брав саме по машині, аухуел від ціни, коштувала 3к, стала 10к, але відходила вона не довго, потім вазовську поставив, і ось вона теж крикнула, обігрів здох, на неї ціна погуманніша, брав за 1900, тепер 3400, ал...
Так, стоять вони пристойно, стане мені 125 у.о., подивлюся через Васю яка корекція буде по першій і другій лямбді, якщо друга теж мертва, то її вже можна універсальну 4 контактну підібрати Бош або Денсо і стоять вони 30 -40 у.о.а по першій в оригінал...
а якби були бризковики, то такий бруд менше було б?)
Це треба запитати тих, у кого вони стоять)
Немає не менше! Зливи зверху забиває!
Все теж саме, бризковики ролі не грають, це згори все потрапляє