Фільтр антифризу, куліса, холодний впуск, заміна гуми та гальмівної рідини Golf 1.6 ATN

Звільнився денек, встиг помити машину, натер усі гумки силіконом, коректором підфарбував дрібні сколи і вирішив, що на цьомузупинятись не буду, коротше помчала.
Насамперед вирішив поміняти масло. Олія Special G 5w40 Нічого неможу сказати, масло як масло, не йде, не горить, двигун усерединічистий. Змінюю приблизно 7-8 тис. За ціною виходить дешевше ніжімениті бренди. Якийсь дешевий не пам'ятаю фірму, міняю кожнузаміну, не шкода.
Зима 175/80 R14, літо стояла 205/55 R16. Проходити нерівності.Заодно замінив гальмівну рідину, давно хотів усі руки не доходили, навіть купив спеціально для ABS/ЕSP
DOT 4 HP
/>
Не знаю в чому відмінність від звичайного DOT 4, але зайвим не будетак як до цього була залита сама дешманська ТЖ, яка продавалася наринку.
Не прокачував, поміняв самопливом з перекурами, де- то допомагаввідкачувати за допомогою шприца
Спереду рідина була більша за мене, а ззаду, колір не дуже хороший.музон вирішив підзарядити акум.
Далі дійшли руки до фільтра антифризу, вирішив його поміняти.Поміняв на новий найдешевший паливний фільтр від ланоса, нехай щепозбирає. І знову куліса, знову почала через раз включатися 1 ізадня передачі. > Замовив кулісу з розбирання у Польщі.
Не вбиту, у гідному стані, чекати приблизно тиждень, але затеоригінал.

І останнє холодний впуск )))
Все літо я проїздив, а термостат у пускній трубі давно заклинив унапіввідкритому стані і тягнув як гаряче так і менш гарячеповітря.
Знайшов шматок шланга від пилососа, виколупав термостат разом іззаслінкою. Тепер у мене холодний впуск і знизу і зверху)))

Сюди надходить з ґрат, тепер не смокче повітря з підкапотногопростору.

>

А нижній вивів у заглушку бампера. Але швидше за все заглушу чипідніму вище. Начебто все. Впорався.Залишилося щось придумати зкермовим стовпчиком. А то її стукіт довбає. Спробую спочаткунапхати туди мастила, не допоможе, буду щось думати, або замовлю зПольщі зі свіжішої машини.