Фото не мої, взяв з інтернету. Та особливо нема чого тамфотографувати, все як у всіх, але є кілька нюансів.
Всі роботи робилися на СТО.< br/>
Замінили гофру приймальної труби вважаю, що швидко, приблизно запів години.
У мене стоїть ось така приймальна труба разом з другимкаталізатором.
Як виявилося другий кат вирізаний, але помилки по другій лябдінемає. Також поміняли, хомут який з'єднує приймальну трубу зрезонатором, з під нього сікло, він просто згнив. Другий нюанс, резонатор у мене одним цілим з глушником, немає хомута, видно щоскрізь зварювання заводське, глушак задній теж ще рідний, тобтопросто поміняти резонатор або глушник не вийде, або купувати всеокремо, або різати і варити.
<
Резонатор і глушник не де ще не січе, але стан обійняти і плакати.грошам 1800 грн. Заміна гофри, 500 грн. Заміна хомута.
Як на мене щось дорогувато. Але зробили дуже швидко. Пропонувалипоміняти резонатор, разом із роботою + ще 1600 грн.
Поки не робив, не знаю, затиснув, але тепер думаю варто було бзробити все одразу. Все одно рано чи пізно резонатор прогарить, віну самому сумному стані, весь гнилий. br>
Коментарі2
Швидко якось за півгодини вони зробили. При тому сто треба відкручувати від випускного колектора. Варити, ставити назад і варити 2 кінець на місці. При чому там незручно зовсім, особливо зверху. Без дзеркала ніяк.Різати і ставити такий же хомут.
Та я сам здивувався. Стару гофру він відрізав помісту і підібрав відразу нову. Потім відкрутив трубу від колектора і приварив до неї гофру. Прикрутив назад і прихопив гофру до другого кінця. Потім знову відкрутив трубу від колектора, відтягнув її вни...